著者:ピゴス - 元1級整備士×元ディーラー営業マン(整備12,000台/販売500台/年300件相談対応)

こんにちは!元ディーラー営業で、元1級整備士の「ピゴス」です🐧

「初めてMOTA車買取を使ってみたいけど、何か注意点はあるのかな?」

「事故歴のある車や、もう動かない古い車でも、ちゃんと値段はつくのかな?」

そんな不安を感じている方に向けて、この記事を書きました。

結論からお伝えしますね。

車は、売り方をほんの少し工夫するだけで、最終的な金額が大きく変わります。

しかも、それは事故歴があっても、不動の車であっても同じなんです。

この記事を読むと、こんなことが分かります👇

  • MOTA車買取を初めて使うときに知っておきたい「5つの注意点」
  • 事故車・不動車でも、なるべく高く売るための「2つのコツ」
  • 査定額が後から下げられる「減額」を防ぐ方法
  • 電話が鳴り止まなくなる「電話ラッシュ」を避けるコツ
  • 実際にいただいたご相談(事故歴あり・不動のフィット)への具体的なアドバイス

それでは、一緒に「損しない売り方」を見ていきましょう😊

結論:正直な開示と「同時査定」で、事故車・不動車でも高く売れる

先に、この記事のいちばん大切なところをお伝えします。

車を高く売るコツは、たった2つだけです。

  • ① 車の状態(特に欠点)を、正直かつ詳しく伝えること
  • ② 複数の買取業者に同じ条件で査定してもらい、競争してもらうこと

「えっ、欠点を正直に言ったら、安くされちゃうんじゃ?」

そう思いますよね😅

でも実は、逆なんです。

正直な開示と業者間の競争は、どちらも「あなたが損をしないため」の土台になります。

なぜそう言えるのか、まずは「MOTAを初めて使うときの注意点」から順番にお話ししますね。

MOTA車買取を初めて使うときの「5つの注意点」

MOTAは、一度の入力で複数の買取業者に査定を依頼できるサービスです。

ただ、初めて使うときは「どんな仕組みなの?」「なにか落とし穴はない?」と気になりますよね。

元ディーラー営業の立場から、最初に知っておくと安心な「5つの注意点」をまとめました。

注意点①:MOTAは「同時査定(入札方式)」だから電話ラッシュが起きにくい

一括査定と聞くと、「申し込んだ瞬間に何十社からも電話が鳴る…」というイメージがありませんか?

MOTAの場合は、申し込んだあとに最大20社が査定額を提示し、その中から上位の数社だけがあなたに連絡する仕組みです。

いわば、業者さんが先に「私はこの金額で買います」と入札してくれるイメージですね。

なので、電話が鳴り止まなくなる…という心配は少なめです。

「営業電話が苦手で、一括査定はちょっと…」という方には、相性が良い仕組みだと思います。

注意点②:3つの規約が「あなたを守ってくれる」

MOTAには、利用者が安心して使えるように、買取業者が守るべきルール(規約)があります。

私が「これは利用者に有利だな」と感じている主なルールは、次の3つです。

  • 入札した金額より下げて買い取ること(不当な減額)を禁止
  • 車を引き取ったあとでも、翌日まではキャンセルできる
  • 高額なキャンセル料(違約金)の請求は規約違反

特に大きいのは、最初の「減額の禁止」です。

「査定では高い金額を出して、あとから理由をつけて下げる」という不安は、売却でいちばん多い悩みのひとつ。

そこに、はっきりとした歯止めがあるのは心強いですね。

注意点③:「あんしん決済」は2025年10月から有料になりました

MOTAには、入金やトラブルを仲介してくれる「あんしん決済」という仕組みがあります。

この「あんしん決済」が、2025年10月から有料に変わりました。

費用の目安は、買取金額のおよそ1%(上限3万円ほど)です。

ただ、MOTAは上場している大きな会社が運営しているので、「お金を持ち逃げされる」といった心配は、もともと大きくありません。

「念のため使って安心を買う」のか「手数料を節約する」のかは、ご自身の考え方で選んでいただければと思います。

注意点④:概算の査定額は「提示から約1週間」が目安

MOTAで最初に出てくる概算の金額は、ずっと有効なわけではありません。

目安としては、提示から「約1週間」と考えておくと安心です。

車の相場は、毎日少しずつ動いているからですね。

なので、「いつか売ろう」と先延ばしにするより、ある程度「この時期に売る」と決めてから申し込むのがおすすめです。

注意点⑤:希望する最低金額は、自分から先に言わない

これは、元営業からの少し本音に近いお話です😅

査定のとき、「最低でもいくらで売りたいですか?」と聞かれることがあります。

ここで希望の下限額を自分から先に伝えてしまうと、業者さんはその金額ギリギリに合わせてくることがあります。

なので、希望額は心の中に持っておき、口では「本日中に、いちばん高く買ってくれる会社さんと決めようと思っています」と伝えるのがおすすめです。

もちろん、丁寧に対応してくださる業者さんがほとんどです。

ただ、知っておくだけで、交渉の主導権を自分が持てますよ😊

事故車・不動車でも高く売る「2つのコツ」

注意点が分かったところで、いよいよ「高く売るコツ」です。

冒頭でお伝えした2つを、もう少しくわしく見ていきましょう。

コツ①:欠点こそ「正直に・詳しく」開示する

「事故歴を伝えたら、買い叩かれそう…」

その気持ち、とてもよく分かります。

でも、欠点を隠して売ると、あとで見つかったときに「話が違う」と減額されたり、トラブルになったりすることがあります。

先ほどの規約①「不当な減額の禁止」が効くのは、最初に正直に伝えているからこそ、なんです。

それに、整備士の目線でお伝えすると、状態がはっきり分かる車のほうが、業者さんは安心して値段をつけられます。

傷やへこみは、写真を複数枚そえてあげると、より正確に評価してもらえますよ。

正直な開示は、遠回りに見えて、じつはいちばんの近道なんです。

コツ②:「同時査定」で業者さんの本気を一発で引き出す

もうひとつのコツが、複数の業者さんに「同じ条件・同じタイミング」で査定してもらうことです。

なぜ、これが効くのでしょうか。

1社ずつ順番に査定してもらうと、業者さんは「他社がいくらで出すか」を見ながら、少しだけ余力を残して金額を出すことがあります。

たとえば、本当は120万円まで出せる業者さんがいたとします。

でも、他社が100万円で降りたのを見ると、「101万円」で止めてしまう。

これだと、本来もらえたはずの19万円を、まるごと取りこぼしてしまうんですね😢

ところが、全社が「同じタイミングで一斉に金額を出す」状況だと、最初から本気の最高額を出すしかありません。

これが、MOTAのような「入札方式」が価格を引き上げてくれる理由です。

もし「どこも似たような金額で、話し合っているのかな?」と感じたら、自分でもう1〜2社、査定先を追加してみるのも有効ですよ。

【実例】事故歴あり・不動のフィットを、損せず売るには?

ここで、実際にいただいたご相談をご紹介します(内容は編集してご紹介しています)。

「正直な開示」「同時査定」が、どう活きるのかイメージしやすくなると思います。

ご相談者様の状況

  • 車種: フィット ハイブリッド (2011年式)
  • 走行距離: 12.7万km
  • 状態: リアに事故歴あり、バッテリー上がりで不動、傷が多い
  • 希望: 手間をかけたくない。出張買取希望。
  • 事前査定: あるディーラーでは「17万円」との提示。
  • 計画: MOTA車買取に申し込み、ダメなら他の一括査定サービスを試す。

私からの「勝率アップ」アドバイス

このご相談に対して、私がお伝えしたのは次のような内容です。

  1. MOTAには車両情報を詳細に!

    特に「バッテリーが上がっていて自走不可」であることは必ず記載しましょう。傷やへこみの写真も複数枚アップすると、業者はより正確に状態を把握でき、当日の減額リスクを防げます。
  2. 査定依頼は「同日・同時刻」で!

    魔法の言葉を伝えようMOTAから連絡が来る上位の業者さんには、電話でこう伝えましょう。「お電話ありがとうございます。他社様にもお声がけしており、みなさまに同じ日時にて査定をお願いしております。〇月〇日の〇時はいかがでしょうか?」

    業者の皆さんは同時査定に慣れているので、遠慮は一切不要です。
  3. リアルな目標価格を持つ

    あるディーラーの提示額「17万円」は、競争相手がいない状態での価格です。つまり、ここが最低ライン。今回のケースでは、事故歴や不動という点を考慮すると、17万円を少しでも上回れば大成功と言えるでしょう!

ディーラーの事前査定「17万円」は、競争相手がいない状態での金額です。

いわば、ここが最低ライン。

事故歴があって不動の状態でも、正直に開示して複数社に同時査定してもらえば、この17万円を上回れる可能性は十分あります。

「直してから売ったほうがいい?」への答え

「傷やへこみを直してから売ったほうが、高くなりますか?」

これもよくいただく質問です。

結論からお伝えすると、基本的には「直さずに、そのまま正直に売る」ほうがコスパが良いことが多いです。

たとえば、板金や塗装にかかる費用の目安は、こんな感じです。

  • 小さな擦り傷:1万〜3万円
  • ドア1枚のへこみ修理:3万〜10万円
  • バンパー交換:5万〜15万円

ところが、修理にお金をかけても、その分まるごと査定額に上乗せされるとは限りません。

業者さんは自社で安く直せることが多いので、「直す費用 > 上がる査定額」になりがちなんですね。

なので、見た目が気になっても無理に直さず、正直に伝えて売るほうが、手元に残るお金は多くなりやすいですよ😊

売る前の「準備チェックリスト」と価格の目安

最後に、売る前にそろえておくと話がスムーズに進むものをまとめました。

✅ 車を売る前の準備チェックリスト

  • ☑️ 車検証と自賠責保険証を用意
  • ☑️ 整備記録簿を揃えておく
  • ☑️ 車内を清掃・消臭
  • ☑️ 傷やへこみの状態を把握
  • ☑️ ローン残債を確認
  • ☑️ 査定を2〜3社で比較

📊 買取価格の目安

だいたいの相場感も、知っておくと安心です。

  • 新車価格に対して、3年落ちで30〜50%、5年落ちで20〜35%ほどが目安
  • ディーラー下取りより、買取専門店のほうが10万〜30万円高くなるケースが多い
  • 一括査定で複数社を比べると、最高額を引き出しやすい

もちろん、これはあくまで一般的な目安です。

車種や状態、その時期の人気によっても変わるので、最終的には「実際に査定してもらう」のがいちばん確実ですよ。

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おわりに

今回は、MOTA車買取を初めて使うときの注意点と、事故車・不動車でも高く売るコツをお伝えしました。

大切なのは、「正直に開示すること」「同時査定で競争してもらうこと」の2つです。

この2つを意識するだけで、初めての売却でも、ぐっと損をしにくくなります。

あなたの愛車が、納得のいく金額で次のオーナーさんへ旅立てますように🐧

車の売却で疑問や不安がある場合は、「X」「お問い合わせ」「コメント欄」などでお気軽にご相談ください。

ABOUT ME
ピゴス
ギリギリ昭和生まれ、2児のパパとして奮闘中…空いた時間に車の情報発信や質問に答えている管理人のピゴスです! クルマ好き歴30年以上、気付けば1級自動車整備士(笑)元、国産自動車のディーラーの営業マンです。 過去に車を整備したり販売させていただいたりする中で、車を移動手段と考えている方にこそ、様々なお悩みがあることに気付きました。そう言った悩みのある方が、知らないがゆえに損してしまうことがないようにこのブログを立ち上げました。少しでもみなさまのお悩みに寄り添った内容を発信できればと考えております。 取り上げて欲しい題材、個別のお悩みなど、コメント欄や「X」などでいつでもメッセージを承っております。お気軽にどうぞ!