【どっち？】デリカとノア、高い車を買う幸せvs家計の現実！判断のポイント
「本命は憧れのデリカD5。でも新車で500万円超え…150万円安い新型ノアで妥協すべき？」と、車選びで揺れていませんか。
こんにちはピゴスです。
今回は、20年以上・約15万kmものあいだノアを大切に乗ってこられた読者の方から、こんなご相談をいただきました。
1台の車を20年以上も大切に乗ってこられたこと、本当に素晴らしいです
次の相棒とも15年連れ添うとなると、これは「車選び」というより「新しい家族を迎える」ようなものですよね
憧れのデリカD5と堅実なノア、結論は「どちらも正解」です。
ただ、「自分に正直に問いかける」と、あなたにとっての答えは意外とはっきり見えてきます。
カギは、150万円という差額を「見栄で払うのか、毎日の幸せに払うのか」で分けて考えることです。
この記事では、憧れと現実のあいだで後悔しないための「問いかけ」を、実際のご相談をもとにお伝えします。
今回いただいたご相談
まずは、いただいたご相談の内容です（編集して掲載しています）。
今のノアも大好きですが、20年以上乗ったので、さすがに買い替えを考えています。
次の車も15年は乗るつもりです。
本命は、見た目が大好きなデリカD5。
ディーゼルで燃料費が安く、長く乗れそうなのも魅力です。
でも新車で500万円超え…。
妥協案として、150万円以上安い新型ノアも考えていますが、どう決断すれば良いでしょうか。
あと、一番気になっているのは、この先のディーゼル（軽油）規制がどうなるかです。
「心から乗りたい憧れの車」と「家計にやさしい堅実な車」。
この究極の選択に、元ディーラー営業として多くの車選びに関わってきた経験から、判断のポイントをお伝えしますね。
まず、2つの不安を軽くしておきましょう
この手のご相談でよく出てくるのが、「15年後のリセール」と「ディーゼル規制の将来」の心配です。
お気持ちは分かりますが、結論から言うと、どちらも考えすぎなくて大丈夫です。
① 15年乗るなら、リセールはほぼ「幻」
15年も乗れば、どの車でもリセール（売るときの価値）はほとんど残りません。
どれを選んでも同じなので、「将来いくらで売れるか」ではなく「今の自分が何に乗りたいか」で選んでいいんです。
つまり、どちらを選んでも売りやすさは決め手になりませんので、そこは気にしすぎなくて大丈夫です。
② ディーゼル規制も、今から怖がりすぎない
この先の規制がどうなるかは、正直、今から正確に予測できる人はいません。
15年後を心配しすぎるより、「今」の気持ちと生活を大切にするほうが、後悔は少ないですよ。
数字で並べると、こう違います
問いかけに入る前に、2台をいちど数字で並べておきますね。
| 項目 | デリカD:5 | ノア |
|---|---|---|
| 本体価格 | 451万〜494万円 | 370万〜406万円 |
| 全長×全幅×全高 | 4,800×1,815×1,875mm | 4,695×1,730×1,895mm |
| 最低地上高 | 185mm | 140mm |
| 燃費（WLTC） | 12.9km/L（軽油） | 23.4km/L前後（ハイブリッド） |
| 車両重量 | 約1,990kg | 約1,600kg前後 |
| 乗車定員 | 7名／8名 | 7名／8名 |
こうして並べると、性格の違いがはっきりしますね。
ひとつ、駐車場について確かめておきたいことがあります。
機械式の立体駐車場は、「全高1,550mm・全幅1,850mm・全長5,000mmくらいまで」が標準的な制限になっています。
この高さの制限だと、デリカD:5もノアも、そもそも入りません。
2台とも全高が1,875mmから1,895mmほどありますので、背の高い車に対応したタイプの設備でないと停められないんですね。
ここはデリカかノアかという話ではなく、ミニバンやSUVを選ぶとき全体に関わってきます。
お住まいや職場の駐車場がどちらのタイプなのかは、先に確かめておいてくださいね。
幅のほうは、背の高い車に対応した設備でも1,850mmまでのことが多いです。
デリカD:5は1,815mmですので数字の上では収まりますが、左右の余裕は3センチほどしかありません。
平置きの駐車場でも、隣の車との間隔やドアの開け閉めで、この8センチ半の差は毎日効いてきますよ。
そのうえで、いちばん大事なお話に入ります。
本題：150万円の差を「自分に問いかけて」みる
ここが、今回のいちばん大事なところです。
今回のご相談での差額は、オプションなどを含めた見積もりで約150万円でした。
ちなみにカタログ上の本体価格で見ると、デリカD:5が451万円台から、ノアが370万円台からです（2026年9月時点・メーカー希望小売価格）。
本体だけを並べると80万円から120万円ほどの差で、ここにグレードやオプション、諸費用が乗ってくると、150万円ほどまで開いてきます。
ですのでこの先の150万円は、「今回のご相談の場合」の数字として読んでみてくださいね。
この150万円を、ちょっと自分に問いかけてみてください。
問いかけ①「その車、週末しか乗らない？ 毎日乗る？」
もし週末しか乗らないなら、150万円で手に入れた「見た目のワクワク」に触れる時間は、意外と短いかもしれません。
問いかけ②「欲しいのは「見栄」？ それとも「実用」？」
少し痛いところですが、ここを正直に分けてみるのが大事です。
見栄の部分が大きいなら150万円は割高に感じますし、毎日の実用や幸せに直結するなら150万円は立派な投資になります。
問いかけ③「その150万円をポケットに入れて歩いたら、何に使う？」
家族旅行、子どもの学び、暮らしのゆとり…150万円は「車以外の幸せ」にも化ける、大きなお金です。
実際、今回のご相談者さんはこの問いに向き合って、「デリカは見た目と見栄で欲しいだけ。週末しか乗らない自分には、150万円の価値はない」と、ご自身で気づかれました。
そして、その150万円は暮らしを豊かにすることに使う、という納得の答えにたどり着かれたんです。
逆に、毎日乗る・家族でキャンプに出かける・心から惚れ込んでいる——そんな方にとっては、デリカの150万円は「毎日をワクワクさせる幸せへの投資」として、まぎれもなく正解です。
私が営業をしていた頃、本当に欲しい車を我慢して安い方を買った方が、数年後に「やっぱりあっちにすれば…」と買い直すのを、何度も見てきました。
だからこそ、見栄か実用かを正直に見極めたうえで、「本当に毎日ワクワクするか」にだけは、嘘をつかないでほしいんです。
これは私の感覚ですが、「買えるけど、なんだか落ち着かない」という気持ちは、予算オーバーのサインだったりしますよ。
維持費・保険料も「見える化」して決めよう
購入時の価格差だけでなく、15年分の維持費も一緒に見ておくと、判断がぶれません。
ここは、正直にお伝えしておきたいところがあります。
デリカD:5は軽油で走るので、1リットルあたりの値段はガソリンより安く済みます。
ただ、カタログの燃費を並べると、デリカD:5が12.9km/L、ノアのハイブリッドが23.4km/L前後です（WLTCモード・2026年9月時点）。
燃費の差は2倍近くありますので、軽油が1割から2割ほど安いことを差し引いても、「燃料代そのものはノアのハイブリッドのほうが安く収まる」のが実際のところです。
くわえてデリカD:5は車両重量が約2トンありますので、重量税も高めになります。
ですのでデリカを選ぶ理由は、燃料代の安さではないと私は思っています。
最低地上高が185mmあって雪道や荒れた道に強いこと、そしてあの見た目に惚れ込めること。
そちらのほうが、はるかに大きな理由になります。
維持費の差は年間で数万円ほどですが、15年で見るとそれなりの金額になります。
ちなみに、その軽油で走るディーゼルは、1年に走る距離によって向き不向きがはっきり分かれます。
短い距離が中心だと何が起きるのかは、こちらでお話ししました。
そして意外と見落としがちなのが保険料です。
実は私自身、車を乗り換えたときに保険料がけっこう変わった経験があります。
グレードが上がると型式別料率クラスが変わって、保険料が上がることがあるんです。
乗り換え前に、ノアとデリカD5の保険料も一括見積もりで比べておくと、選ぶ理由の1つになりますよ。
保険料をまとめて比べるコツは、こちらにまとめています👇
こうした「見えにくいお金」を最初に見える化しておくと、150万円の判断もぶれなくなります。
購入費と15年分の維持費をまとめて見える化する予算の立て方（スプレッドシート付き）は、こちらでどうぞ👇
ナビやドラレコは「社外品」で賢く
もうひとつ、声を大にしてお伝えしたいのが、ナビやドラレコなどのオプションです。
ディーラー純正は安心感がありますが、カー用品店の社外品にすると、かなり安く済むことも多いです。
15年乗る前提ならリセールを気にしなくていいので、見栄えよりコスパ重視が「損しない」コツです。
ここで浮いたお金も、家族の思い出づくりに回せたら素敵ですよね。
とはいえ、コスパだけでは測れない新車ならではの魅力をフェアに知りたい方は、こちらもどうぞ👇
ちなみに、どちらを選ぶかの前に「いま乗っている車のままでは足りないのか」を一度だけ確かめておくと、判断がぶれにくくなります。
家族が増えるタイミングでの乗り換えについては、こちらでお話ししています👇
まとめ：どちらも正解・大事なのは「自分への正直な問いかけ」
15年という長い時間を共にする、新しい相棒選び。
最後にポイントをおさらいします。
- 15年乗るなら、リセールも規制も考えすぎない。「将来いくらで売れるか」より「今の自分が何に乗りたいか」で選ぶ
- 150万円は「見栄で払うのか、毎日の幸せに払うのか」を正直に問いかける。ここが判断の背骨です
- 週末しか乗らない・見栄が大きいならノア、毎日ワクワクするならデリカ。どちらを選んでも正解です
- 維持費や保険料も見える化して、トータルコストで判断する
- ナビやドラレコは社外品で賢く。15年乗るならリセールを気にせずコスパ重視でOK
この悩ましい時間は、きっと後から振り返ると楽しい思い出になります
どちらを選んでも大丈夫ですので、じっくり悩んで、最高の相棒を見つけてくださいね
買い替えなら、今のノアの価値も判断材料に
デリカD5にするか、新型ノアにするか。
その判断には、今のノアが下取りや買取でいくらになるかも、ひとつの材料になります。
20年以上・約15万kmとなると、正直、大きな金額は期待しにくいかもしれません。
それでも、今のおおよその相場を知っておくだけで、「150万円の差額」とどう向き合うかを考えやすくなりますよ。
愛車の価値の調べ方は、こちらでくわしくお話ししています👇
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「予算オーバーの新車を、買うか我慢するか」で迷ったときの考え方は、こちらの記事にもくわしくまとめています。
車えらび全体をゼロから整理したい方は、車の教科書ページもどうぞ👇
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