著者:ピゴス - 元1級整備士×元ディーラー営業マン(整備12,000台/販売500台/年300件相談対応)

こんにちは!ピゴスです!

こちらの記事は、私が過去に「車の質問」をいただいた経験をベースに編集して、紹介しております

ピゴス
ピゴス

ご質問は、本当にありがたいです!私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます

ご質問者様に役立つ情報というだけでなく、ブログを読んでくださっている方にも、ヒントになればと考えて、回答しております

ぜひ、何かのご縁でこのブログをのぞいてくださったみなさまにも、「損しないカーライフのヒント」を見つけていただけたら嬉しいです

一人でも車で損しない方が、世の中に増えていただけますように!

それでは、車が好きな人も、そうでない人も、素敵なカーライフにしていきましょう!!

このブログのトップページの検索窓からキーワードを入れていただくと、みなさんと同じような悩みを持った方の相談を見つけられるかもしれません

キーワードを入れてぜひ探してみてください

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✅ 結論からお伝えします

中古車で「走行距離が少なく古い」「距離が多く新しい」、どちらが得かは、正直「どちらにこだわるかより、予算内で総合的に良い車を選ぶ」のが正解です。

ただし軽自動車は、10万kmを超えるとエンジンへの負担が大きめ。「しっかりオイル交換された履歴があるか」が一つの目安になります。

ちなみに私自身は、距離が短い車を選ぶことが多いです(笑)。この記事では、年式と距離の見極め方と、損しない中古車選びの考え方をお伝えします。

ご質問

ご質問をいただきました

現在の状況

いただいたご相談内容です(内容を編集して掲載しています)

初めまして!現在、車の乗り換えを検討しておりご相談させてください

家族4人(小学生と幼稚園の子供)がいます

車は2台あり、スズキのアルトとトヨタのプリウスαです。どちらも走行距離が増えてきており、維持費がかかるプリウスを手放したいと考えています

プリウスは中古で購入し、現在の走行距離は25万キロ(前オーナーが20万キロ走行)

年間の使用頻度は1万キロ未満です

希望

家族4人で乗れる軽自動車を探しており、予算は70〜80万円です

現在、カーセンサーで車探しをしていますが、査定はまだしていません

質問

車種の候補

タント、NBOXのようなハイルーフのスライドドアタイプを希望しています

予算内で購入できそうなおすすめ車種についてアドバイスをお願いします

車の売却方法

一括査定を依頼して相見積もりを取る予定ですが、この方向性で問題ないか教えてください

以前、中古車販売店で見積もりを取ったところ、10万円程度と言われました

車の購入場所

引っ越しが多かったため、行きつけの店や担当者がいません

どこで購入すべきか迷っています

予算内での選択基準

予算内に抑えるために、走行距離10万キロ以上、年数5年以内のものを重点的に調べています

距離が少なく年数が古いものと迷っていますが、どちらが良いかアドバイスをお願いします

恥ずかしながら10年前までは自動車整備士をしていたため、ある程度の知識はありますが、現在の状況についてはあまり分かりません

お力添えいただけると幸いです

はじめまして、ピゴスと申します😊
ご質問くださり、ありがとうございます!

① 人気車種の選択

タントやNボックスは人気ですが、デイズルークスやekスペースなども同年式、同走行距離で比較すると、前者より導入コストが抑えられます

また、タントカスタムやNボックスカスタム、デイズルークスハイウェイスターなどの上級カスタム系グレードは高くつくため、標準モデルを狙うのがおすすめです

② 査定について

こちらの記事を参考にしていただくと、労力と成果に満足いただける結果になります

今の車、いくらで売れる?愛車の価値を最大化する方法 車を乗り替えるか迷っている方、まずは車の価値を最大化する方法を知るだけでも、次のカーライフの計画がぐっと立てやすくなり、損せずに進める...

③ 地元のお店について

地元のお店の情報は持ち合わせていないため、このブログでは適正価格のディーラーをおすすめしています

しかし、ご質問者さんは車の知識がある程度おありとのことですので、カーセンサーなどで気に入った車を見定め、狙い撃ちで車屋さんに行くのも良いかと思います

良い車が手に入ったら、その後のアフターフォローはそのお店かディーラーなどで行い、症状に合わせて決めていけば大丈夫だと思います👌

④ 軽自動車の耐久性

軽自動車はエンジンの回転数が高めになるため、10万キロを超えている車は普通車以上にエンジンやオートマに負担がかかっていると判断しています

オイル交換サイクルも軽自動車の方が短いため、5年で10万キロの車を探すなら、5000kmごとしっかりとオイル交換している車であれば良いかもしれませんが、その履歴は分かりにくい現状が心配です

どちらにこだわるかよりも、予算内で総合的に良さそうだと思える車を見つけたら購入するのが良いと思います

10万キロ超えでも、しっかりメンテナンスされていて、ガレージ保管や長距離高速移動が多かった理由が分かれば私も選ぶかもしれません

ただ、私は距離が短い車を選ぶ傾向が多いですね(笑)

お車のお仕事をされていたご質問者さんには、当たり前のことを言ってしまったかもしれませんが、一つでも参考になることがあれば幸いです🙇

中古車選びで疑問や不安ある場合は、「X」「お問い合わせ」「コメント欄」などでお気軽にご相談ください。

おわりに

ご質問に共感していただける部分があったり、回答にお役に立てるセンテンスなどがあったり、しましたでしょうか?

🔍 中古車の購入先 比較

購入先価格安心度
ディーラー認定中古車やや高め◎ 保証充実
中古車販売店お手頃○ 店による
個人売買最安△ 保証なし

📊 参考費用・数字の目安

この記事のテーマに関連する、参考費用や数字をまとめました

  • 中古車の諸費用は10万〜30万円程度が目安です。走行距離の目安は年間1万km程度で、5年落ち5万km以内なら状態が良い車が多いです。認定中古車は一般中古車より10万〜30万円程度割高ですが、保証が充実しています
  • 軽自動車の新車価格は120万〜200万円程度で、年間維持費は約20万〜30万円です。燃費は15〜25km/L程度で、任意保険料も普通車より年間5,000〜1万円程度安い傾向があります
  • エンジンオイル交換の費用目安は、3,000〜5,000円(オイルフィルター込みで5,000〜8,000円)程度です。交換時期は一般的に走行5,000km〜1万km、もしくは半年〜1年ごとが推奨されています

※上記はあくまで一般的な目安です。車種・年式・地域・依頼先によって金額は異なりますので、必ず見積もりを取って確認しましょう

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それでは、損しないカーライフをお過ごしください

ABOUT ME
ピゴス
ギリギリ昭和生まれ、2児のパパとして奮闘中…空いた時間に車の情報発信や質問に答えている管理人のピゴスです! クルマ好き歴30年以上、気付けば1級自動車整備士(笑)元、国産自動車のディーラーの営業マンです。 過去に車を整備したり販売させていただいたりする中で、車を移動手段と考えている方にこそ、様々なお悩みがあることに気付きました。そう言った悩みのある方が、知らないがゆえに損してしまうことがないようにこのブログを立ち上げました。少しでもみなさまのお悩みに寄り添った内容を発信できればと考えております。 取り上げて欲しい題材、個別のお悩みなど、コメント欄や「X」などでいつでもメッセージを承っております。お気軽にどうぞ!