今回のお悩み

長く乗ってきた家族のミニバンが、次の車検を迎える。

家族は新しい車を望んでいて、自分はもう少し乗りたい気持ちもある。

手元の現金は減らしたくないけれど、ローンとリースと残クレのどれがいいのか分からない。

頭では、一括で買うのがいちばん損しないと分かっていても、貯めてきたお金が一気に減るのは勇気がいりますよね。

これから子どもの教育費もかかると思えば、なおさらです。

かといって、月々が安いと聞く残クレにも、何か落とし穴がありそうで決めきれない。

車を決める前に、支払い方法から考えようとしているのは、とても大事な順番です。

私自身、自分の車で、残クレと銀行の長いローンの両方を使ったことがあります。

では、残クレの月々が安いのは、なぜなのでしょうか?

✅ 結論からお伝えします

残クレの月々が安いのは、数年後の下取りの見込み額(残価)を、最後の回まで払わずに置いておくからです。

毎月の支払いを終えても、残価の分を払わないかぎり、自分の車にはなりません。

置いておいた残価の分にも利息はかかり続けるので、長く乗りたい家族には合いにくい買い方です。

長く乗りたいなら、「今の車に乗り続ける」が、私のいちばんのおすすめです。

新車にするなら、「低金利の銀行ローン」で手元の現金を残す方法もあります。

まずは、いまの車の車検の見積もりを取って、乗り続けた場合にかかるお金を出してみると比べやすくなります。

著者:ピゴス - 元1級整備士×元ディーラー営業マン(整備12,000台/販売500台/年300件相談対応)

残クレの月々が安い仕組み:残価を最後の回まで置いておく

残クレ(残価設定ローン)は、最近とても人気のある買い方です。

例えば、250万円の車を買うとします。

普通のローンで250万円を3年(36回)で返すと、月々の返済は約6.9万円(これに金利が乗ります)。

これだと「ちょっと返済がきついな」という方も多いですよね。

そこで登場するのが、残クレです。

残クレでは、契約のときに「3年後にこの車はいくらの価値になるか(=残価)」を、あらかじめ決めておきます。

例えば3年後の残価を100万円と設定したら、250万円から100万円を引いた150万円ぶんだけを、毎月返していく形になります。

すると、月々の返済は約4.2万円(こちらも、これに金利が乗ります)。

普通のローン(約6.9万円)に比べて、ぐっと軽くなりますよね。

ただ、これは言いかえると「3年後に100万円で下取りに出すことを前提にした借金」なんです。

払い終わったあとは、3つから選びます

最終回(36回目)の返済が終わったあとは、次の3つから選ぶことになります。

  • ① 乗り換える:車を返して、新しい車を買う
  • ② 自分のものにする:残価の100万円を払って、車を手に入れる
  • ③ 返却する:車を手放して終わり

ここで大事なのは、何もしなければ車は自分のものにならない、ということです。

残価まで払い終えるまでは、車の名義(所有者)も、お店やローン会社のままです。

「払い終わったのに、自分の車にならないの?」と驚くかもしれませんが、ここは契約の前に知っておくと安心です。

残クレの「メリット」、その裏側もセットで知っておこう

残クレには、よく3つのメリットが挙げられます。

でも私は、その「裏側」もセットで知っておいてほしいと思っています。

あくまで私の考えですが、材料をぜんぶ並べたうえで、ご自身で判断していただきたいんです。

① 下取り価格が保証される

契約のときに「未来の下取り価格=残価」が決まるので、一見すると安心です。

でも、契約時に決めた走行距離をオーバーしていたり事故や傷で車が傷んでいたりすると、車を返すときに追加で請求されることがあります。

残価を払って自分のものにするなら、距離の精算はありません。

返すときの走行距離の上限や傷の基準は、契約のときの書類で確かめられます。

分からなければ、担当の方に「返すときの走行距離の上限と、傷の基準はどうなっていますか?」と聞けば教えてもらえます。

私も、自分の車を残クレで買ったときは、返すときの条件があるので走行距離や傷に気をつかいました。

結局、銀行のローンに借り換えて自分の名義にし、最後はまとめて返しました。

それに、3年後の本当の下取り価格は、誰にも分かりません。

もし実際の相場が残価より高くなっていても(例えば残価は100万円だけど、本当は140万円で売れる)、車を返せば100万円のまま。

本来もっと高く売れたはずの差額を、受け取れないこともあるんです。

高く売れそうなときは、ただ返さずに、買取店に売ることも考えてみてはいかがでしょうか。

残価より高く売れれば、残クレの残りを精算したうえで、差額を受け取れます。

② 新しい車に乗り換えやすい

これは確かにその通りです。

でもよく考えると、現金や普通のローンで買っても、「買って・売って」を繰り返せば同じように乗り換えられますよね。

残クレでないと乗り換えられない、というわけではないんです。

③ 月々の返済額が抑えられる(ただし、利息は多くなりやすい)

これも事実です。

ただ、月々が安いのは、さきほどの仕組みのとおり残価を最後の回まで払わずに置いているからです。

そしてもう一つ、見落とされがちなのが利息です。

残価の部分(さきほどの100万円)は、最終回まで返済が据え置かれています。

つまり、その間は元本が減らないので、その分の利息はかかり続けます。

結果として、支払う利息の総額は、意外と膨らみやすい仕組みなんです。

たとえば同じ金利3%で計算してみると、普通のローン(250万円・3年)の利息は、総額でおよそ12万円です。

残クレは、毎月返す150万円の分に約7万円、据え置きの100万円の分に約9万円です。

あわせて、およそ16万円になります。

月々は軽いのに、利息は4万円ほど多い——これが「元本が減らない」ことの正体です。

残クレの金利はお店やキャンペーンによって高くも低くもなりますが、同じ金利なら利息は残クレのほうが多くなります。

※ 金利や計算のしかたは、会社や契約で変わります。あくまで計算のための一例です

ピゴス
ピゴス

「月々が安い」という言葉には、つい惹かれますよね。

でも世の中には、支払いを軽く見せて、借りてもらうことで利益を得る仕組みもたくさんあります。

残クレが悪い、というより——その買い方で本当に得をするのは誰なのか。

一度立ち止まって考えるクセをつけると、車に限らずお金で損しにくくなりますよ😊

お店が悪いことをしているわけではありません。

お店にとって都合のいい買い方と、お客様にとって損しない買い方は、別の話ということです。

残クレが合う人は?

以前は私も、数年ごとに乗り換えると決めている方なら、残クレも合うとお伝えしていました。

でも正直に言うと、いまは、おすすめできる人はほとんどいないと感じています。

強いて言うなら、いつでも一括で払えるお金がある方が、ご自分の考えであえて使う場合です。

長く乗って、トータルの出費を抑えたい家族には、特に合いにくい買い方だと思います。

すでに残クレで払っている方を、責めるつもりはまったくありません。

約束どおり払えているなら、今すぐやめなくて大丈夫です。

私が残クレを基本的に勧めていない理由と、いま払っている方がこれからできることは、こちらでお伝えしています👇

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カーリースも、個人なら割高になりがちです

カーリースも、月々定額で手軽な反面、料金にはいろいろな手数料が含まれています。

個人の場合は、ご自身で買うより割高になりがちです。

法人や個人事業主の方が経費にできる場合は、また話が変わってきます。

すでにカーリースを契約中で、満了のときに続けるか中古車に切り替えるかで迷っている方は、こちらでその判断を数字で整理しています👇

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長く乗りたい家族の選び方は2つ。いちばんは「乗り続ける」

お金の面だけで見れば、いちばん安く済むのは、中古車を現金で買うことです。

ただ、家族の車を長く使いたくて手元の現金も残したいという形なら、「損しない」選択肢は次の2つに絞られると私は思います。

  1. 今の車を、しっかりメンテナンスして「もう少し乗り続ける」
  2. 新車にするなら、手元の現金を残すために、「低金利の銀行ローン」を使う方法もある

どちらにするかで家族の意見が分かれているときは、どの車にするかの前に、車に現金でいくらまで出せるかを先に話し合ってみてはいかがでしょうか。

車の好みは人それぞれですが、金額は家族の共通の物差しになります。

いまの車に、もう少し乗り続ける

この選択肢をとる場合、一番の課題は「今後の故障にどう備えるか?」です。

たとえば日産のセレナのような丈夫なミニバンなら、修理しながら20万キロぐらいは十分目指せると私は思います。

10万キロを超えていても、大きなトラブルがなければ、まだ何年も乗れることは珍しくありません。

「そもそも、この車はあと何年乗れるの?」と気になる方は、こちらで判断の目安をお伝えしています👇

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それに、年に1.5万キロを超えるようなよく走る乗り方だと、車の値段が下がっていくスピードも速くなります。

つまり、下取り額を気にして早めに乗り換えるより、乗りつぶす乗り方のほうがよく走る家族の車には合っているんです。

もし次の車検と必要な修理にかかる費用が、新しい車を買う費用よりも圧倒的に安いなら、乗り続けるほうが総支出を抑えられます。

それが、いちばんの「損しない」選択になります。

まずやってほしいのが、車検の見積もりです。

次の車検を通すためにどんな整備が必要で、いくらかかるのかを正確に把握しましょう。

ひとつだけ、頭の片隅に置いておいてほしいことがあります。

10万キロを超えるくらいの年式と距離になると、車検を乗り換えのきっかけにしようとして、少し高めの見積もりが出てくることもあります。

もちろん、そうでない場合もあります。

金額を見て「ちょっと高いな」と感じたときは、「これは、今回の車検で必要なものですか?」と聞いてみてはいかがでしょうか。

その場で決めずに、一度持ち帰って大丈夫です。

そして家族が新しい車を望んでいるなら、乗り続けるのは家族も納得できることが前提です。

もう一つ大切なのが、万が一の「Bプラン」を用意しておくことです。

私は、よく走る車に長く乗るなら、自動車保険のレンタカーの特約は必須だと思っています。

理由は、故障で修理工場に運ばれたときにも使える契約があるからです。

修理のあいだのレンタカー代が、日数などの上限の範囲で出ます。

この特約だけを使うなら、翌年の等級(保険料の割引の段階)が下がらない契約もあります。

※ 三井住友海上の公式サイトのレンタカー費用特約の説明より(2026年10月に確認)。ロードサービス費用特約をセットした契約に付けられる特約です

ただし、故障のときにも使えるかどうかは、保険会社や契約によって違います。

ネット型の保険(ネット保険)では、2026年10月の時点で、事故のときにしか使えない特約が多いです。

いまの契約に付いているかは、保険証券の特約の欄で確かめられます。

代理店で入った保険なら、担当の方に「故障のときにも使えるレンタカーの特約は付いていますか?」と聞くのがいちばん早いです。

付いていなければ、故障でも使える形で付けておくと安心です。

付けられない保険なら、次の更新のときに保険会社を見直すことも選択肢に入ります。

故障のときにも使えるレンタカーの特約のことは、こちらでくわしくお伝えしています👇

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近所の格安レンタカー会社を調べておくのも、立派な備えです。

格安レンタカー会社の探し方は、こちらでお伝えしています👇

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新車にするなら、銀行のマイカーローンで手元の現金を残す

もし、いまの車の修理や維持費に不安を感じるなら、この選択肢が有力になります。

新車であれば、買ってしばらくは故障の心配が少なく、メーカー保証も付いています。

よく走る使い方でも、安心して家族を乗せられますよね。

ただ、正直にお伝えしておきたいことが2つあります。

ひとつは、いまの新車の値段を考えると、現金一括はなかなか勇気がいるということ。

もうひとつは、新しくて値打ちのある車を買うと、しばらくは車両保険を外しにくくなるということです。

そのぶんの保険料も、支払い方法とセットで見ておくと、あとで慌てずに済みますよ。

そして「現金を減らしたくない」という希望と、「家族のための安心」を両立させる選択肢が、銀行のマイカーローンです。

銀行のマイカーローンは、ディーラーのローンに比べて金利が低い傾向にあるため、利息の負担を抑えやすくなります。

ただ、ディーラーのキャンペーンの金利のほうが低いこともあるので、金利と総額で比べてみると安心です。

まずは、お付き合いのある銀行などで、どれくらいの金利と期間でローンが組めるか相談してみましょう。

そのとき、金利が「固定」か「変動」かも、確かめておくと安心です。

固定金利は、借りたときの金利が最後まで変わりません。

変動金利は、借りたあとも金利が見直されるので、金利が上がれば払う利息も増えます。

ここで一つだけ、気をつけてほしいことがあります。

頭金を入れると、借りる金額そのものが小さくなるので、払う利息も減ります。

一方でボーナス払いは、借りる金額は変わらず、返す分の一部を半年ごとの回に回す形です。

月々は軽く見えても元本の減りは遅くなるので、さきほどの残クレの据え置きと同じ向きなんです。

私も、銀行の10年ローンを払っていたときは、ボーナス月の支払いが思っていたより重かったです。

月々を軽く見せることより、借りる金額そのものを小さくすることを考えると、損しにくくなります。

手元の現金を守りながら、新しい車の安心と安全を手に入れる。

長距離・長時間の運転が多いご家庭にとって、この価値は決して小さくありません。

銀行ローンで新車を買うと決めたら、次は「どう安く買うか」です。

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ローンには、2つの種類があります

ここまで読んで、こう思われた方もいるかもしれません。

「結局、ローンはすすめているの? すすめていないの?」

ローンには、2つの種類があると思っています。

ひとつは、現金でも買えるけれど、手元を残すためにあえて組むローン。

もうひとつは、組まないと買えないローンです。

前者は、ご家庭の考え方しだいの「選択」です。

でも後者は、その車がいまのご家庭にとって予算オーバーだというサインでもあるんです。

いまローンで払っている方が失敗した、という意味ではありません。

次の車を考えるときの物差しとして持っておくと、選びやすくなります。

買えないから迷っているのではなく、手元の現金を減らしたくないから迷っているという形なら、銀行ローンという選択肢が生きてきます。

ピゴス
ピゴス

正直にお話しすると、私も昔は「300万円の車ならローンを組めばいい」と考えるタイプでした(笑)

もしものときのお金は手元に残して、その分だけ安い金利で借りる、という考え方ですね

でも実際に組んでみたら、想像以上にうまくいきませんでした

手元にお金がある安心よりも、毎月の返済のほうが、ずっと気持ちに残ったんです

だからいまは、「いくらまでなら今、出せるか」から考えるようお伝えしています😊

ですから、ローンを考えるときの順番はこうです。

買えないからローンを組むのではなく、買えるけれど手元を残したいからローンも選択肢に入れる。

そして、いきなり決めてしまわずに、もう少し今の車で粘れないかを先に確かめる。

この順番で考えられたなら、どちらを選んでも、大きく外すことはありません。

現金で買うか、ローンにするか。

そこをもう少しじっくり考えたい方は、こちらで整理しています(中古車のお話がもとですが、考え方は新車でも同じです)👇

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支払い方法や、乗り続けるか買い替えるかで迷っていることがあれば、コメント欄で教えていただけたらうれしいです。


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まとめ:月々の安さより、最後に何が手元に残るかで決める

車の買い替えは、家族にとっての一大イベントですよね。

  1. 残クレの月々が安いのは、残価を最後の回まで置いておくから。払い終わっても、そのままでは自分の車にならない
  2. まずは、いまの車の「健康診断(修理・車検の見積もり)」から
  3. 「乗り続ける」なら、故障時の「Bプラン」を。レンタカーの特約が付いているか、故障でも使えるかを一度確認
  4. 「新車を買う」なら「低金利の銀行ローン」。月々を軽く見せるより、頭金で借りる金額そのものを小さく
  5. 次の車は、「いくらまでなら今、出せるか」から考える

大切なのは、「月々がいくら安いか」よりも「トータルでいくら払い、最後に何が手元に残るか」で考えることです。

そして、身の丈に合ったお金の使い方をすること。

最適解は、それぞれのご家庭によって違います。

100点の買い方を探さなくても、家族みんなが納得して長く気持ちよく乗れる形を選べたなら、それが80点の答えだと思います。

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ギリギリ昭和生まれ、2児のパパとして奮闘中…空いた時間に車の情報発信や質問に答えている管理人のピゴスです! クルマ好き歴30年以上、気付けば1級自動車整備士(笑)元、国産自動車のディーラーの営業マンです。 過去に車を整備したり販売させていただいたりする中で、車を移動手段と考えている方にこそ、様々なお悩みがあることに気付きました。そう言った悩みのある方が、知らないがゆえに損してしまうことがないようにこのブログを立ち上げました。少しでもみなさまのお悩みに寄り添った内容を発信できればと考えております。 取り上げて欲しい題材、個別のお悩みなど、記事の下のコメント欄でいつでも承っております。ニックネームもメールアドレスも要りませんので、お気軽にどうぞ!