こんにちは！ピゴスです！
こちらの記事は、私が過去に「車の質問」をいただいた経験をベースに編集して、紹介しております
ご質問は、本当にありがたいです！私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます
ご質問者様に役立つ情報というだけでなく、ブログを読んでくださっている方にも、ヒントになればと考えて、回答しております
ぜひ、何かのご縁でこのブログをのぞいてくださったみなさまにも、「損しないカーライフのヒント」を見つけていただけたら嬉しいです
一人でも車で損しない方が、世の中に増えていただけますように！
それでは、車が好きな人も、そうでない人も、素敵なカーライフにしていきましょう！！
ご質問
ご質問をいただきました
こんにちは！
今シーズン、スタッドレスタイヤの購入を考えています！
先日、中古でも程度が良いホイール付のスタッドレスタイヤが意外と安く売っていることを知りました！
そこで、ホイール付の中古スタッドレスタイヤの購入を考えていますが、質問が２つありますので、教えていただけましたら、幸いです
1つ目は、中古でもいいものか心配しています
やはり、新品が良いものなのか教えてください
2つ目は、賃貸に住んでいるのでしますので、ベランダに置く予定です
置き方は、タイヤラックに置いてカバーを掛けておくか、1個ずつにタイヤカバーを掛けて横に平積みするか悩んでいます
もしくは何かいい保管方法をアドバイスして頂けると嬉しいです
よろしくお願い致します
ご質問ありがとうございます
それぞれ2つの質問に回答させていただきます
①中古のスタッドレスタイヤもありだと考えています！
私も軽い雪国ユーザーですが、2輪駆動の車で、数年履いたスタッドレスタイヤでも何とかなっています
もちろん、良いタイヤを履くに越したことはないのですが、誰しもが3シーズンないし４シーズン履く訳ですので、ある意味、ほとんどの人が中古タイヤを履いているとも言えますからね(笑)
ということで、中古タイヤを狙うなら1シーズンか2シーズン履いたタイヤがオススメです
そして、ブリヂストンのタイヤは全般的に4年目や5年目でも性能の低下が低いというのが10年以上前からうたい文句でした（タイヤの研修会などに参加しての知識なので、企業の広告バイアスが加わって、当てになるか分かりませんが…）
そういった商品説明を信じて、私が中古タイヤを買うならブリヂストンを狙っていました
ただし、もちろん溝があって適正に保管されていてこそ真価を発揮します
また、スタッドレスタイヤはタイヤ溝が減りやすい特徴がありますが、たまにしか乗らないなら問題ないかと思います
また、最近ではダンロップのウィンターマックス０３が同様の性能を売りにしています
先代のウィンターマックス０２よりも溝の減りが速いと、素直に公表しつつ、効きは長期間長持ちとうたっております
そういった素直な商品アピールもあると、中古タイヤも信頼感が高そうです!
その他、ヨコハマやトーヨーなどのメーカーについての知識はほぼありませんので、コメントは控えさせていただきます(笑)
3シーズン使いたいなら、中古タイヤも大いにありだと思います
逆に5年ほどの期間、しっかり使える新品ですと、工賃を車屋さんに払う回数も減りますし、もちろん高い性能で雪道を走る期間も長くなるので、十分良い点数を取れている選択肢の1つと言えます
それ以外は、あえて中古タイヤでミシュランやピレリを履いたことがあります
「氷で食いつきが悪いってこういうことかぁ…」と思ったのはピレリでしたね(笑)
まぁ古いのもでもありましたので、正当な評価とは言えません
②保管方法は直射日光が当たりにくいようにしておけば、どちらでも大丈夫ですよ！
本当は空気などにも触れない方が良いということもありますが、なかなか難しいので、しっかり日光を遮るだけでだいぶマシだと考えられます
ベランダは、比較的日当たりが良いかと思います
本当なら、日陰に置けるとベストです
とは言え、置き場所が限られてしまうなら、せいぜいタイヤカバーを2重にするぐらいしか思い浮かびません
以上、2つの質問の回答です
参考になれば嬉しいです
おわりに
ご質問に共感していただける部分があったり、回答にお役に立てるセンテンスなどがあったり、しましたでしょうか？
このブログ「ぺんぎんカーライフ」では、質問の回答だけでなく、損しないカーライフを送るための記事を書いております
こちらからそれらの記事をまとめたページに飛べますので、良かったらご覧いただけましたら嬉しいです
それでは、損しないカーライフをお過ごしください
