ガソリン軽自動車とEV軽自動車、新車と中古の選択基準を解説

こんにちは!ピゴスです!
こちらの記事は、私が過去に「車の質問」をいただいた経験をベースに編集して、紹介しております
ご質問は、本当にありがたいです!私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます
ご質問者様に役立つ情報というだけでなく、ブログを読んでくださっている方にも、ヒントになればと考えて、回答しております
ぜひ、何かのご縁でこのブログをのぞいてくださったみなさまにも、「損しないカーライフのヒント」を見つけていただけたら嬉しいです
一人でも車で損しない方が、世の中に増えていただけますように!
それでは、車が好きな人も、そうでない人も、素敵なカーライフにしていきましょう!!
このブログのトップページの検索窓からキーワードを入れていただくと、みなさんと同じような悩みを持った方の相談を見つけられるかもしれません
キーワードを入れてぜひ探してみてください

ご質問
ご質問をいただきました
ご相談内容
いただいたご相談内容です(内容を編集して掲載しています)
EV車の購入を検討しています
新車か中古車かで迷っているため、ご意見をお聞かせください
現在、10年乗っている軽自動車の乗り換えを考えています
昨年、太陽光パネルを設置した家を建てたことと、現状は県内の移動しかしないことを考慮して、EV車への乗り換えを前向きに検討しています
しかし、数年後には月に1回ほど県外への通勤がある可能性もあります
また、子供の送迎に使う際、スライドドアがないことの不便さが気になっています
実際に、日産サクラを3日間ほど試乗し、職場までの通勤やスライドドアなしの送迎を試してみました
やはり不便さは感じましたが、それでもEV車の乗り心地の良さに非常に惹かれています
将来的に航続距離200km以上の軽EVが出る可能性を考え、今は中古車を選んで数年後に乗り換える方がいいのか、それともバッテリーの劣化や補助金を考慮して新車を購入する方が良いのか、判断に迷っています
【欲しい車について】
日産サクラか三菱EKクロスEV【現在の車】
スズキスペーシア【使用用途】
子供の送迎と通勤用【予算】
200万円ほど【支払い方法】
できる限り現金で支払いたいと考えていますが、不足分は銀行から借りる予定【その他の情報】
現在のスペーシアは車検を通したばかりで、あと約2年は車検が不要ですいくつかの業者に下取りを相談したところ、思った以上の査定額が出ました
そのため、少しでも高く売れるうちに乗り換えを検討しています
田舎に住んでいるため、一人一台が必須の生活で、今回検討している車はサブカーとして使用します
ご意見をお聞かせいただけると嬉しいです
よろしくお願いします
はじめまして、ご質問ありがとうございます😊
EV車の乗り心地に惹かれる気持ちはすごく分かります😃
サクラであれば、冬場は低く見積もって100kmぐらいの走行距離だと仮定して、自宅で充電するような使い方であれば問題ないかと思います✨
ご自宅の太陽光との相性も良いですし、お子様の送迎などで待機中にエアコンなど使っても、騒がしくなく快適ですし、カーライフとしては満足度が高いです👍
サブカーとしてなら、長く乗るならコストの回収は取れてくると思います!
逆に短期所有なら、もしくは今後はまた長い距離を走るようになる可能性があるなら、今まで通りガソリン車がオススメです👍
サブカーとは言え、お子様の成長に合わせて、色々なイベントもあるでしょうからね🚗
そういった意味では、新車でしっかり補助金を効かせて購入するのが良いのではないでしょうか?
今後、より良い車が出てきて、売ったり買ったりするとして、安く買った中古車はやはり安くしか売れませんし、新たに売却、購入するのにまた手数料なども掛かります
コスパを考えると売買の回数は少ないに限ります(リセールが非常に良い車であれば別ですが、EVはリセールの良さはあまり見込めないので、長期保有が前提になります)🥲
私ならもう少し距離が乗れて、中古の値段も小慣れてきた2代目リーフを選択します🚗
維持費は自動車税や車検の重量税が少し高いだけで、より広さ、さらなる滑らかさや静かさ、航続距離、パワーは魅力的です⭕️
うちの妻も子供2人、幼稚園の送迎などを初代リーフで、やっておりましたが、軽自動車しかそれまで乗っていなかった運転が得意ではない妻でも電気の魅力に取り込まれて、気に入って乗ってましたよ👍
もちろん駐車場事情などもあるでしょうから、参考までに🙇
とりあえず、短期所有なら電気自動車はおすすめしませんが、長く乗れるなら!ここが一番、大切なポイントです🚗
もし売却されるのであれば、下記の記事の方法も参考にしてみてください
おわりに
ご質問に共感していただける部分があったり、回答にお役に立てるセンテンスなどがあったり、しましたでしょうか?
🔍 パワートレイン別 比較
| 項目 | EV | ハイブリッド |
|---|---|---|
| 燃料費(年) | 約3万円 | 約7万円 |
| 車両価格 | 高め | やや高め |
| 航続距離 | 200〜600km | 800km〜 |
| 補助金 | あり | 一部あり |
📊 参考費用・数字の目安
この記事のテーマに関連する、参考費用や数字をまとめました
- EVの電気代は1kmあたり約2〜4円で、ガソリン車(1kmあたり約10〜12円)の約1/3程度です。V2Hの導入費用は工事込みで80万〜150万円程度、太陽光発電は1kWあたり25万〜35万円が相場です
- 新車の値引き目安は車両本体の5〜15%程度です。諸費用(税金・登録費・保険等)は車両価格の10〜20%程度かかります。決算期(3月・9月)はディーラーの値引きが大きくなる傾向があります
- 軽自動車の新車価格は120万〜200万円程度で、年間維持費は約20万〜30万円です。燃費は15〜25km/L程度で、任意保険料も普通車より年間5,000〜1万円程度安い傾向があります
※上記はあくまで一般的な目安です。車種・年式・地域・依頼先によって金額は異なりますので、必ず見積もりを取って確認しましょう
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