エアバッグ警告灯が点灯。中古部品で直していい？ 点いたままでは車検も受けられません
走っている途中で、メーターにエアバッグの警告灯が点いた。
お店で診てもらったら、部品の交換で6万円ほどと言われた。
ネットで探すと、同じような中古の部品が数千円で見つかる。
命を預ける部品だと分かっているからこそ、20倍近い差のある部品を安く済ませていいのか、自分では決めきれなくて、不安になります。
エアバッグの警告灯は、その場で止まって、という合図ではありませんが、放っておいてよい合図でもありません。
乗るのはお店に持っていくまでの最小限にして、できるだけ早く点検を受けます。
車検も、警告灯が消えていないと検査場で審査を止められるので、車検の前に直すことになります。
安く直すために、ネットで買った中古のユニットを付けるのは、私はおすすめしません。
金額に納得できないときは、運営する会社の違う別のディーラーで、もう一度診てもらう手があります。
11年目の車でも、修理代が乗り替えの諸経費より小さいうちは、直して乗るのが基本です。
いただいたご相談
まずは、今回いただいたご相談の内容です。
エアバッグ警告灯の修理について相談させて下さい。
本日走行中にエアバッグ警告灯が点灯。
ホンダディーラーで点検した結果、警告灯のリセット処理をしても再点灯する為、SRSのユニット交換が必要との事。
【見積金額】SRSユニット交換 62,370円
【車種】2012年（平成24年）6月 RK1 ステップワゴン Li
来月で新車購入から11年経過し車検もある為、修理費用を安く済ませたいと思っています。
中古の部品を購入して交換する方法もあるようなので、ネットで検索した結果ヤフーショッピングで3,150円で部品購入できそうです。
上記の中古部品を購入し交換するのはいかがでしょうか？（部品番号の下2桁が違うのも気になりますが）
SRSは、シートベルトを補って、衝突のときに乗る人を守るエアバッグなどのしくみのことです。
SRSユニットは、衝突の衝撃を感じ取って、エアバッグを開かせるかどうかを決める制御の部品です。
ご相談の方は、警告灯が点いたその日のうちに、ホンダのお店で診てもらっていました。
問いは、お店の見積もりの62,370円に対して、ネットで見つけた3,150円の中古の部品に替えてもいいか、でした。
エアバッグの警告灯、つきっぱなしでも走って大丈夫？
エアバッグの警告灯は、点いてもふつうに走れてしまうので、「このまま乗っていいの？」と迷いやすい警告灯です。
先に、はっきり申し上げます。
止まらなくてもいい警告灯ですが、点いたまま乗り続けていい警告灯でもありません。
ホンダの取扱説明書の警告灯の表でも、エンジンの水温の警告は「ただちに安全な場所に停車」、エアバッグの警告は「ただちにHonda販売店で点検」と、書き分けられています。
同じ説明書には、エアバッグの警告灯を無視すると、エアバッグや、シートベルトを巻き取る装置（プリテンショナー）が正しく働かず、重大なけがにつながる恐れがある、とも書かれています。
※ 本田技研工業の取扱説明書（フリード 2017年の型の「エアバッグシステム警告灯」と「警告灯」のページ）より（2026年10月に確認）、ご相談のステップワゴン（2012年）の取扱説明書は公式サイトに無いため、同じメーカーの例として載せています。
国の資料には、エアバッグの警告灯が点いたまま処置をしなかった翌日に、エンジンをかけたところで運転席の横のエアバッグが開いてしまい、運転していた方が軽いけがをした例も載っています。
※ 国土交通省「車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方について（中間とりまとめ）」の事例より（2026年10月に確認）、エアバッグの配線にショートした痕跡があったとされています。
エアバッグが開かないかもしれないだけでなく、思わぬときに開くこともある、ということです。
でも、焦らなくて大丈夫です。
ご相談の方のように、点いたその日のうちにお店で診てもらっていれば、もう十分に早い動き方です。
まだ診てもらっていないなら、お店に連絡して修理の日を予約し、お店に向かうまでのあいだは、どうしても必要なときだけ乗るようにしておけば大丈夫です。
以前Xでも、「警告灯が付いても動くなら焦らず、質問→予約して入庫でOK」とお伝えしたことがあります。
点いたままでは、車検の検査場で審査を受けられません
もうひとつ、車検のことです。
国の検査場では、エンジンをかけたときに、前や横のエアバッグ、ブレーキ、ABS、エンジンの警告灯が点きっぱなしになっていると、審査の準備ができていない車として、審査を途中で止める決まりになっています。
※ 自動車技術総合機構「審査事務規程」第1章の「審査時車両状態」と第4章より（最終改正第74次・2026年10月に確認）、エンジンをかけたときの自己診断で一時的に点くものは含まれません。
ご相談の方も、翌月に車検を控えていました。
直すか直さないかではなく、車検の前に、どう直すかを決める場面だったということです。
ネットの中古のユニットで安く直すのは、なぜおすすめしないのか
3,150円と62,370円では、20倍近い差です。
中古の部品で安く済ませたいと考えるのは、自然なことだと思います。
ただ、私はおすすめしません。
別のご相談で、運転を支える装置の警告が消えなくなり、ネットで中古のカメラを買って整備工場で付けてもらう方法を考えていた方に、私はこうお答えしました。
安く済ませようとして、かえって手間もお金もかかってしまう——このパターンが、意外と多いんです
少し高くても、ディーラーできちんと直してもらうことをおすすめします。
安全に関わる部分なので、ここはケチらない方が安心です👍
エアバッグのユニットでも、理由は同じです。
届くまで、ちゃんと働く部品かどうか分かりません
中古の部品は、届いてみるまで正常に動くものかどうか分かりませんし、中古なので保証もありません。
しかもエアバッグは、警告灯が消えても、いざというときに設計どおりに開くかまでは、事故が起きるまで確かめようがありません。
ホンダも公式サイトで、模倣品の例としてエアバッグを挙げていて、ネットで買った品物が税関で差し止められることも多いと書いています。
※ 本田技研工業「Hondaの模倣品問題への取り組み」より（2026年10月に確認）、純正品はHonda正規取扱店などの信頼ある販売店で買うことを勧めています。
命を預ける部品ほど、相場より著しく安いものには手を出さないのが無難だと、私は考えています。
純正の部品をネットで買うときに見るところは、こちらでお話ししています👇
直らなかったとき、どこが悪いのか分からなくなります
当時のお答えでも、電気まわりの故障は、ほかのところが正常であることを前提に、あやしいところを1つずつつぶしていくのが一般的だと説明されていました。
素性の分からない中古の部品をはさむと、直れば助かりますが、直らなかったときに、部品が悪いのか、別のところが悪いのかが分からなくなってしまいます。
別のご相談では、お店でエアバッグの部品を替えても警告灯が消えず、原因は別のところにありました。
エアバッグまわりの故障では、部品を替えても直らないこともあるのかと、私自身も気づかされたご相談でした。
そのとき私は、「そういった目に見えないトラブルは専門の診断機を持っていたり、ノウハウを持っているディーラーさんですら、確信を持って作業できない難しい部分になります」とお答えしています。
部品番号の終わりが違うのは、どこかが変わっているということ
ご相談の方が気にされていた、部品番号の下2桁の違いです。
当時のお答えでは、番号の終わりが違うのは、メーカーが何かを変更しているということなので、警告灯が消えたとしても、正しく働くかは誰にも保証できない、と説明されていました。
部品番号は、メーカーが部品の1つずつに付けている番号で、見た目が同じでも、小さな変更で番号が変わることがあります。
同じ車の部品に見えても、番号が違えば、その車に合うかどうかは、お店で番号を調べてもらわないと分かりません。
付けてくれるお店も、なかなか見つかりません
私がディーラーにいた頃も、お客様がネットで買われた中古のエアバッグまわりの部品の持ち込みは、基本はお断りしていました。
安全にかかわる部品は、付けたあとに正しく働くかを、お店が保証できないからです。
それに、作業をしてその場では警告灯が消えたとしても、不具合が出るのが、取り付けてすぐとは限りません。
しばらくたってから不具合が出たときに、部品が悪かったのか、取り付けの作業が悪かったのか、責任の所在がはっきりしなくなります。
結果として、お客様に損をさせてしまいかねないのです。
もし中古の部品がうまく付けられなかったときは、もとに戻す作業にも工賃がかかるので、お客様から工賃を2重でいただくことになってしまいます。
さらに、中古の部品を付けたあとも、診断の機械で故障の記録を消して、警告灯が消えたかを確かめる作業が要ります。
※ 国土交通省「車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方について（中間とりまとめ）」より（2026年10月に確認）、整備工場では診断機で故障の記録を読み出し、修理や部品交換をしたあとに記録を消して警告灯を消す流れが示されています。
部品代が安くても、どのみち診断の機械のあるお店を通ることになります。
中古の部品で直すのは、整備も部品の目利きも自分でできる方の、玄人寄りの考え方なのだと思います。
最初にこの記事を書いたときも、「使いたい場合、聞いてみるのが1番でしょう！」と書いていました。
どうしても中古の部品を使いたいときは、買う前に、付けてもらえるお店があるかを先に聞いてみてはいかがでしょうか。
エアバッグの警告灯を消す方法は？ 消すのは、直したあとです
警告灯を消す方法を調べている方もいると思います。
ご相談の方の車も、お店で警告灯を消す処理（リセット）をしたのに、また点いてしまったので、部品の交換が必要と分かりました。
警告灯は、原因が残っていれば、消してもまた点きます。
整備の流れも、診断の機械で原因を突き止めて、直してから故障の記録を消す、という順番です。
警告灯が消えたからといって、エアバッグが働く状態に戻ったとは限りません。
警告灯を消すのは、直したあとです。
修理費用はいくら？ 62,370円に納得できないときは
エアバッグの警告灯の修理費用は、診断で原因がどこにあると分かるかで変わります。
原因が配線なのか、部品なのか、どの部品なのかで、金額は大きく違ってきます。
ご相談の例では、ホンダのお店でのSRSユニットの交換が、62,370円でした（2023年5月）。
大事なのは、金額だけを先に調べるより、まず診断を受けて、原因と金額を出してもらうことです。
金額に納得できないときは、別のディーラーでもう一度診てもらう
見積もりの金額や説明に納得できないときは、別のお店で、もう一度診てもらう手があります。
先ほどの中古のカメラのご相談でも、私は「必ずカメラの故障なのか」「他に原因はないのか」を、別の目で見てもらうと納得感が違う、とお答えしています。
エアバッグなら、「本当にユニットの故障なのか」「ほかに原因はないのか」を確かめてもらう形です。
同じメーカーのディーラーでも、運営している会社が違うお店を選ぶのがコツです。
同じ会社の別のお店だと、見積もりの内容が共有されていることが多いからです。
腕のいい整備士さんに当たると、故障の診断の精度が上がることもあります。
もちろん、その逆もあるので、説明を聞いて納得できるかで決めてみてはいかがでしょうか。
中古車販売店で買った車でも、エアバッグのような目に見えない故障は、診断の機械とメーカーの情報を持つディーラーに診てもらうのが無難です。
別のご相談で、私は「中古車販売店さんは売買のプロであり、診断修理のプロではない場合が多い」ともお伝えしています。
原因のはっきりしない故障をどこへ持ち込むかは、こちらでお話ししています👇
高額な修理の見積もりとの向き合い方や、ほかの整備工場の意見を聞くことは、こちらにまとめています👇
11年目で、車検も来月。直す？ 乗り替える？
11年も乗って車検も近いなら、いっそ乗り替えようかと考える方もいると思います。
直すか乗り替えるかは、修理の金額を見てから決めるのが順番です。
ご相談の方は、もう金額まで出ていました。
乗り替えには、車の代金のほかに、税金や手数料で15〜20万円ほどの諸経費がかかります。
62,370円なら、諸経費の半分にも届きません。
別のご相談で、こうお伝えしたことがあります。
「乗り替えこそ、一番高額な修理（車丸ごと交換）」——そう考えると、判断がぶれませんよ👆
10万kmは、寿命ではなく通過点です。
もちろん、乗り替えを考えてよい場面もあります。
修理代が同じくらいの中古車を買える金額を超えたときや、事故で車の骨格まで傷んだとき、家族が増えるなど暮らしが変わったときなどです。
乗り替えを考えてよい4つの目安は、こちらにまとめています👇
「直すか、乗り替えるか」をAIに聞くとどう答えるのかを、整備の目線で確かめた記事もあります👇
もし乗り替えに気持ちが傾いたら、先に今の車がいくらで売れそうか、見当をつけておくと判断の材料になります👇
まとめ
エアバッグの警告灯が点いたら、止まらなくていいので、早めにお店で診てもらいます。
点いたままでは車検の検査場で審査を止められるので、車検の前に直すことになります。
ネットの中古のユニットは、正しく働くかを確かめようがなく、付けてくれるお店も限られます。
警告灯は、消すのではなく、直してから消してもらうものです。
金額に納得できなければ、会社の違うディーラーで、もう一度診てもらいます。
直すか乗り替えるかは、修理代と乗り替えの諸経費を並べて決めます。
ご相談者さまの、その後
ご相談の方からは、翌朝にお返事をいただきました。
コストを考え過ぎ安全性の認識が薄れていた事に気付かされました。
確かに万が一の時にSRSが作動しないと怖いですね
今回の修理はディーラーに任せることにします。
このご相談には、私はお答えしていません。
答えてくださったのは、ほかの回答者の方で、この記事で当時のお答えとしてご紹介したのは、その方のお答えです。
いまの私の考えも、同じです。
3年あまりあとに、似たご相談に私がお答えしたときも、少し高くてもディーラーできちんと直す、という同じ結論になりました。
ディーラーでどう直ったかまでは、伺っていません。
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うまく言葉にできなくても大丈夫です。私が読んで、お返事します。
お返事は、このページのコメント欄に書きますので、また見に来てくださいね。
※ 車種や金額など、ご自身が特定されそうな情報は書かないでくださいね。