【外車は安い…は本当？】10年落ち輸入車をMOTAで高く売るコツ
こんにちは！ピゴスです🐧
この記事は、私が過去にいただいた「車の質問」をベースに、内容を編集してご紹介しています。
ご質問は、本当にありがたいです！私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます
今回は、ある読者さんからいただいた「輸入車（外車）でも、MOTAの一括査定で売れるの？」というご相談です。
同じ疑問を持つ方は、きっと少なくないと思います。
結論からお伝えしますね。
✅ 結論：輸入車もMOTAの一括査定で売れます
ただし「国産車と同じ感覚」でいると、「思ったより安いかも…」とガッカリしやすいのも正直なところです。
カギを握るのは、「あなたの輸入車を“欲しい”と思ってくれる相手」に出会えるかどうか。元整備士の本音で、その理由と高く手放すコツをお話しします。
ご質問
今回いただいたご相談を、内容を編集してご紹介します。
ご相談内容
質問があります。
ほぼ車に乗らなくなったので売ろうかと考えていたところ、ピゴスさんの記事を見つけて、このブログのことも知りました。
乗っているのはフォルクスワーゲンのポロ（2013年式）です。
今は修理箇所もあったのでディーラーに修理を出しつつ、参考程度に査定もしてもらっています。
それが終わったら、年明けにMOTAでの一括査定にチャレンジしたいと思います。
MOTAは、フォルクスワーゲンのような外国車でも、記事と同じように進められるのでしょうか？
結論：フォルクスワーゲンのポロも、MOTAでちゃんと売れます
ご質問、ありがとうございます！
そして、記事をきっかけにブログを見つけてくださって、本当に嬉しいです。
さっそく回答ですね。
フォルクスワーゲンのポロも、MOTAの一括査定でしっかり売却できます。
外国車だからといって、申し込みの流れが特別に変わることはありませんので、ご安心ください。
ただ、ひとつだけ正直にお伝えしておきたいことがあります。
10年ほど経った輸入車は、買い取る側もリスクが大きいため、国産車のようには高値が付きにくいのが現実です。
ポロはとても良い車なんですけどね…ここは、整備士として正直にお話ししておきますね🥲
距離や内外装のきれいさ、グレードにもよりますが、おおよそ「10万円前後」が一つの目安かなと予想します。
「GTI」などのスポーツグレードであれば、もう少し値が付く可能性もありますよ。
なぜ輸入車は、買取額が伸びにくいのか（整備士の本音）
「外車なのに、どうしてこんなに安いの？」
そう感じる方も多いので、車屋さんが少し言いづらい“裏側”を、整備士目線でお話ししますね。
① 部品代が国産車の1.5〜3倍かかることも
輸入車は、交換部品の価格が国産車の1.5〜3倍になることも珍しくありません。
買い取ったあとに整備して再販するお店からすると、その「整備コスト」をあらかじめ査定額に織り込んでおく必要があるんです。
② きちんと整備できるお店が限られる
輸入車を安心して任せられる整備工場は、国産車に比べるとどうしても数が限られます。
「うちは輸入車はちょっと…」というお店だと、そもそも強気の値段は付けにくいんですね。
③ 次に買う人（再販ルート）が国産より狭い
国産の人気車は「すぐ次の買い手が見つかる」ので、業者さんも安心して高く買えます。
一方で年式の経った輸入車は、買い手が見つかるまでに時間がかかりやすく、その分だけ慎重な査定になりがちです。
🔧 ピゴスより：査定が渋くても、お店があなたの車を嫌っているわけではありません
輸入車の査定が低めに見えても、それは「売れ残りや整備のリスク」をお店が背負うぶん、安全をみた金額になるだけなんです。だからこそ、輸入車に強いお店に出会えるかどうかで、結果は大きく変わってきます。決して、あなたの愛車の価値が低いわけではないんですね。
だからこそ、輸入車にこそ「一括査定」が効きます
ここまで読むと「じゃあ輸入車は売っても損なの？」と感じられたかもしれません。
でも、ご安心ください。
むしろ輸入車だからこそ、一括査定の価値が大きいんです。
理由はシンプルで、1社だけに見せると「うちは輸入車に弱いので…」と低めに見られて終わってしまうことがあるからです。
複数の業者さんに一度に査定してもらえれば、その中に「輸入車を扱える・むしろ欲しい」というお店が混ざっている可能性が出てきます。
私はこれを、勝手ながら「“価値が分かる相手”を見つける作業」と呼んでいます(笑)
あなたのポロを「良い車だね」と分かってくれる相手に出会えれば、それだけで結果が数万円単位で変わることもあります。
MOTAの一括査定は、申し込んだあと最大20社が査定し、その中の上位だけが連絡してくる仕組みです。
「たくさんの業者さんから一斉に電話が来るのはちょっと…」という方にも、比較的やさしい形になっていますよ。
輸入車を1円でも高く手放す、5つのコツ
最後に、輸入車を少しでも気持ちよく手放すためのコツを、現場目線でまとめておきますね。
- 整備記録簿やディーラーの点検履歴をそろえる（ていねいに乗ってきた証明になり、査定の安心材料になります）
- 純正パーツ・付属品（取扱説明書・スペアキー・記録簿）をできるだけ残しておく
- 車検が残っているうちに動く（車検切れ間際は、焦って売り急ぎやすいので注意です）
- 「下取り」だけで決めず、「買取専門」や「一括査定」でも相場を知る
- 1社で即決せず、相見積もりで“相場観”を持ってから判断する
どれも特別なことではありませんが、輸入車は「ていねいに乗られてきたか」が査定で効きやすいジャンルなんです。
もし売ることになったら、これらを参考にしていただけたら嬉しいです！
輸入車の売却で疑問や不安ある場合は、「X」「お問い合わせ」「コメント欄」などでお気軽にご相談ください。
おわりに
ご相談に、少しでもお役に立てる部分があれば嬉しいです。
🔍 車の売却方法 比較
| 方法 | 買取額 | 手軽さ |
|---|---|---|
| ディーラー下取り | △ やや低め | ◎ 購入と同時 |
| 買取専門店 | ○ 交渉次第 | ○ 店舗に持込 |
| 一括査定 | ◎ 競争で高額 | △ 電話対応多い |
📊 参考費用・数字の目安
この記事のテーマに関連する、参考費用や数字をまとめました。
- 輸入車の維持費は国産車より年間5万〜20万円程度高くなる傾向があります。部品代は国産の1.5〜3倍、車検費用は10万〜25万円程度が目安です。故障リスクを考慮し、延長保証の加入をおすすめします
- 車の買取価格は、新車価格の30〜50%（3年落ち）、20〜35%（5年落ち）が目安です。ディーラー下取りより買取専門店の方が10万〜30万円高くなるケースが多いです。一括査定で複数社を比較することで、最高額を引き出しやすくなります
- 事故修理の場合、修理費が車の時価額を超えると「全損扱い」となります。任意保険を使うと翌年から3等級ダウンし、保険料が年間1万〜3万円程度上がることが一般的です
※上記はあくまで一般的な目安です。
車種・年式・地域・依頼先によって金額は異なりますので、必ず見積もりを取って確認しましょう。
このブログ「ぺんぎんカーライフ」では、質問の回答だけでなく、損しないカーライフを送るための記事を書いています。
それでは、損しないカーライフをお過ごしください🐧
