著者:ピゴス - 元1級整備士×元ディーラー営業マン(整備12,000台/販売500台/年300件相談対応)

こんにちは!ピゴスです!

こちらの記事は、私が過去に「車の質問」をいただいた経験をベースに編集して、紹介しております

ピゴス

ご質問は、本当にありがたいです!私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます

ご質問者様に役立つ情報というだけでなく、ブログを読んでくださっている方にも、ヒントになればと考えて、回答しております

ぜひ、何かのご縁でこのブログをのぞいてくださったみなさまにも、「損しないカーライフのヒント」を見つけていただけたら嬉しいです

一人でも車で損しない方が、世の中に増えていただけますように!

それでは、車が好きな人も、そうでない人も、素敵なカーライフにしていきましょう!!

このブログのトップページの検索窓からキーワードを入れていただくと、みなさんと同じような悩みを持った方の相談を見つけられるかもしれません

キーワードを入れてぜひ探してみてください

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ご質問

ご質問をいただきました

質問①

いただいたご相談内容です(内容を編集して掲載しています)

2つの質問があります

どちらも正解があるわけではなく、結論は人それぞれ異なると思いますが、ご意見を伺いたいと思い、質問させていただきました

予防安全装備がないことを理由に、車を買い替えることについて、ご意見をお聞かせください

質問②

車を買う際に、予防安全装備の機能差にどれだけお金をかけるべきかについて、考えをお聞きしたいです

欲しい車について:
フォレスター
個人的にはレヴォーグが欲しいのですが、家族の「低い車はイヤ」という意見を尊重しています😅

現在の車について:
ステップワゴン スパーダ
走行距離6.1万キロ

使用用途:
買い物や送迎、月に数回の遠出が主です

年間走行距離は6000キロほどで、日常は数キロ、時々10キロ、年に数回は100キロ程度の距離を走ります

予算:
300万円

支払い方法:
現金について

ご意見やご経験をお聞かせいただけると嬉しいです

どうぞよろしくお願いします

ご質問ありがとうございます🙏

お気持ちはよくわかりますし、どちらに進むかはご質問者さんの気持ち次第で決まるものだと思います✨

ご質問の内容についてですが、何を重視するかによって答えは変わってくると思います。
🔶浪費: 自分の欲望や「乗りたい、欲しい」という気持ちを優先する 
🔶消費: スライドドアを修理すれば、車は道具として問題なく使える

それを踏まえた上で、私からの意見をお伝えします

欲望よりも現実にブレーキをかけた視点での回答になりますが、参考にしていただければと思います

①安全装備付きに買い換える場合

安全装備はあくまでサポート機能です

特に遠出が少ないのであれば、高機能な安全装備は贅沢なものになるかもしれません

②安全装備の機能差について

例えば、同じスバルの中で、アイサイトXには明確な差がありますが、年度による同じモデルの中の小変更の差は、大きな差になりません

ただ、今お乗りのステップワゴンと比べれば、安全装備の有無は大きな違いです

運転支援機能がないことの不便さを考えてお乗り換えされる話は実際に聞きます

ドライブが好きな方なら、この差を一度知ってしまうと、元には戻れないほどの違いです

私も車好きなので「フォレスターに行きましょう!」と言いたいところですが、このブログも車で損をしないことをテーマにしている以上、お金と感情のバランスを取ることが大切だと考えています

ご質問いただいているということは、車に対して贅沢の意識が合ったり、他に優先したいお金の使い道があることを推測します

そういったことを考えると、現実と向き合いながらも欲望を抑えることが必要だと感じました

そこで一つの提案です

まずは必要な時にスバル車をレンタルしてみるのはいかがでしょうか?

例えば、レヴォーグやレイバックなどで、アイサイトXを存分に体験してみるのです

何度か乗ることで気持ちが落ち着くかもしれませんし、それでも欲しいと感じたら、その時は購入を検討してみてください

段階を踏んで欲求を冷静に見つめ直すことが大切です

想像していることと、実際に経験することは違ってくることが多いです

以上、長くなりましたが、現在の行動や今後の計画を踏まえ、最適な選択をされることを願っています

最後にステップワゴンは上手に売却することでまだまだ値段が付くと思います

こちらの記事が参考になるかと思いますので、良かったらお乗り換えを決断された際は参考にしてください

今の車、いくらで売れる?愛車の価値を最大化する方法 車を乗り替えるか迷っている方、まずは車の価値を最大化する方法を知るだけでも、次のカーライフの計画がぐっと立てやすくなり、損せずに進める...

少しでも参考になれば幸いです😆

おわりに

ご質問に共感していただける部分があったり、回答にお役に立てるセンテンスなどがあったり、しましたでしょうか?

🔍 車の売却方法 比較

方法買取額手軽さ
ディーラー下取り△ やや低め◎ 購入と同時
買取専門店○ 交渉次第○ 店舗に持込
一括査定◎ 競争で高額△ 電話対応多い

📊 参考費用・数字の目安

この記事のテーマに関連する、参考費用や数字をまとめました

  • 電動スライドドアのワイヤー交換は3万〜5万円、モーター交換は5万〜10万円が相場です。ワイヤー切れは走行5万〜10万km、年数5〜10年で発生しやすいトラブルです
  • 車の買取価格は、新車価格の30〜50%(3年落ち)、20〜35%(5年落ち)が目安です。ディーラー下取りより買取専門店の方が10万〜30万円高くなるケースが多いです。一括査定で複数社を比較することで、最高額を引き出しやすくなります
  • ミニバンの新車価格はコンパクト(フリード等)で250万〜350万円、ミドル(ノア等)で300万〜450万円、ラージ(アルファード等)で500万〜800万円程度です。年間維持費は約35万〜50万円が目安です

※上記はあくまで一般的な目安です。車種・年式・地域・依頼先によって金額は異なりますので、必ず見積もりを取って確認しましょう

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【はじめに】車の大学⁉損しないカーライフのための記事まとめ25選「ぺんぎんカーライフ」というブログは、読者が車に関して損をしないように、自身の20年間の自動車業界での経験と知識を共有します。私は、当初は自身も損をする側だったものの、国家1級自動車整備士の資格取得や、国産車・輸入車のディーラーでの整備・営業経験を通じて、その状況を変えることができました。この記事は、初めて車を購入する人、過去に車の購入で失敗した人、自動車保険の見直しを考えている人、車を高く売りたい人、車の維持費に関心がある人など、幅広い層の読者に向けて、具体的なノウハウを提供することを目指しています。...

それでは、損しないカーライフをお過ごしください

ABOUT ME
ピゴス
ギリギリ昭和生まれ、2児のパパとして奮闘中…空いた時間に車の情報発信や質問に答えている管理人のピゴスです! クルマ好き歴30年以上、気付けば1級自動車整備士(笑)元、国産自動車のディーラーの営業マンです。 過去に車を整備したり販売させていただいたりする中で、車を移動手段と考えている方にこそ、様々なお悩みがあることに気付きました。そう言った悩みのある方が、知らないがゆえに損してしまうことがないようにこのブログを立ち上げました。少しでもみなさまのお悩みに寄り添った内容を発信できればと考えております。 取り上げて欲しい題材、個別のお悩みなど、コメント欄や「X」などでいつでもメッセージを承っております。お気軽にどうぞ!