新型N-BOXは値引きできない？見積もりが妥当か確かめる3つの見方
先日、こんなご相談をいただきました。
新型のN-BOXに乗り替えたくて、ディーラーで見積もりを出してもらった。
総額は、約263万円。
そして担当の方からは、こう言われたそうです。
「新型なので、値引きはあまりできないんです」
🤔「値引きゼロって、言い値で買うことにならない…？」
前回は車にくわしい親戚に付き添ってもらったから、相場が分からない。
高い買い物なのに、比べる物差しがない。
この不安、とてもよく分かります。
ただ、先にお伝えしたいことがあります。
値引きが出ないことと、損をすることは、別の話なんです。
今回は、値引きできないと言われた見積もりが妥当かどうかを確かめる「3つの見方」を、元ディーラー営業の私からお伝えします。
先に結論をいうと、今回の見積もりは「高くつかまされている見積もり」ではありません。
車両本体178万円は、メーカーが決めた価格が土台で、どこのお店で買ってもほぼ同じです。
諸費用25万円も、税金など誰が買ってもかかるお金が大半で、違和感のない水準です。
そして付属品60万円だけは、高い安いではなく「自分が使うかどうか」で決まる、あなたが選んだ結果の金額です。
つまり不安の正体は、高く買わされることではなく、「60万円分の付属品、本当に全部使うんだっけ？」という1点なんですね。
そこで、妥当かどうかは次の「3つの見方」で確かめてみてください。
見方1＝総額でなく、見積もりを「3つの財布」（車両本体・諸費用・付属品）に分けて見る。
見方2＝付属品60万円の中身を、使うかどうかで1つずつ見る。
見方3＝見積もりの外側にある下取り30万円を、よそと比べて見る。
値引き額そのものを追いかけるより、この3つのほうが、ずっと着実に損を減らせます。
ご質問
いただいたご相談内容です（内容を一部編集して掲載しています）
「新車購入についてご相談させてください」
現在、車の買い替えを検討しているのですが、分からないことが多いためアドバイスをいただけると助かります
現在の車：N-Box（平成29年購入、走行距離５万km）
検討中の車：新型N-Box FFディーラーで見積もりをお願いしたところ、下記のような内容でした
- 下取り価格（現在のN-Box）：300,000円
- 新型N-Boxの総額：2,635,310円
- 車両本体：1,782,000円
- 諸費用：252,930円
- 付属品：600,380円（ナビ、ドライブレコーダー、リアモニター、ETCなど）
担当者からは「新型車のため、値引きはあまりできない」と言われました
前回の購入時には、車好きの親戚に手伝ってもらったため、相場について詳しくわからず、この見積もりが適正かどうか不安です
アドバイスをいただければ幸いです
どうぞよろしくお願いいたします
「値引きできません」は、ダメなお店のセリフではありません
ご質問ありがとうございます、まずはいちばんの不安からお答えしますね。
値引きがないと、なんだか足元を見られているような気がしてしまいますよね。
でも実は、話は逆なんです。
値引きが出ないのは、あなたが軽く見られているからではありません。
その車が、値引きしなくても欲しい人が並ぶほど人気だからです。
🔶 新車の価格は、お店が勝手に決めていない
新車の価格は、メーカーが決めた車両価格が土台になっています。
ですので、同じ車をどこのディーラーで買っても、スタート地点はほぼ同じです。
中古車のように、お店ごとに仕入れ値も売値もバラバラ、という世界ではありません。
つまり新車には、そもそも「言い値」が存在しないんです。
🔶 人気の新型車は、値引きしなくても売れてしまう
そのうえで、N-BOXは軽自動車でも指折りの人気車です。
新型が出れば、待っていた方が次々に注文を入れます。
お店からすると、値引きをしなくても売れていく状態です。
この状況で値引きが出ないのは、需要と供給を考えると自然なことなんです。
🔶 値引きの大きさは、良い買い物の物差しにならない
ここからは、私の勝手な考えです。
値引きというのは、時期や在庫の状況によって、いつでも形を替えて出てくるものです。
お店が何かを仕組んでいるという話ではなく、そういう売り方の波がある、という意味です。
だから、値引き額の大きさだけで、良い買い物かどうかを判断しないでほしいんです。
大きな値引きが出ても損な買い物もあれば、値引きゼロでも損しない買い物もあります。
たとえば、使わない付属品を20万円ぶん積んだうえで、15万円値引きされた見積もり。
値引き額は立派ですが、支払いは5万円増えています。
一方、使うものだけを選んで値引きゼロなら、払ったお金は全部自分のために使われています。
見るべきは、引かれた額ではなく、残った中身なんですね。
あなたが物差しを持つべき場所は、自分で選んだ付属品と、自分の車の値段の2つだけ。
この2つは、これからお伝えする見方で、比べれば答えが出ます。
見方1｜見積もりは「3つの財布」に分けて見る
では、確かめ方です。
新車の見積もりは、大きく3つのお金でできています。
ここでは「3つの財布」と呼んでみますね。
| 財布 | 今回の金額 | 動かせる余地 |
|---|---|---|
| ① 車両本体価格 | 1,782,000円 | 新型の人気車では、ほとんど動かないことが多い |
| ② 諸費用 | 252,930円 | 税金など決まっているものが大半（内訳を聞くのはOK） |
| ③ 付属品（オプション） | 600,380円 | いちばん見直せる場所（中身を1つずつ確かめられる） |
| （外側）下取り | 300,000円 | 売り先を比べることで、総支払いを減らせる可能性がある |
※①〜③が見積もりの中身で、下取りは見積もりの外側にあるお金です
🔶 財布① 車両本体価格＝ここは頑張りすぎない
今回の1,782,000円の部分です。
先ほどの理由で、新型の人気車では、ここは大きく動きません。
ここで粘り続けると、商談の空気だけが悪くなってしまいます。
🔶 財布② 諸費用＝決まりものが大半、ただし内訳は聞いてよい
諸費用というのは、車を自分の名義にして、走れる状態にするまでにかかる事務的なお金のことです。
自動車税や自動車重量税、自賠責保険といった税金・保険が大半で、ここは誰が買っても同じ金額です。
ですので、値切る発想は持たなくて大丈夫です。
ただ、納車費用や車庫証明の代行費用のように、お店にお願いする作業のぶんのお金も混ざっています。
だからこそ「この内訳を教えていただけますか」と聞くのは、まったく失礼ではありません。
納得して払うための、当たり前の確認です。
🔶 財布③ 付属品＝唯一、自分で見直せる場所
そして今回の見積もりで、私がいちばん見てほしいのがここです。
付属品が、600,380円。
総額263万円のうち、60万円分が、ナビ・ドライブレコーダー・リアモニター・ETCなどの付属品です。
ここだけは、メーカーが決めた価格ではなく、あなたが選べるお金なんです。
次の見方2で、その見直し方をお伝えします。
見方2｜付属品60万円は、「使う姿が浮かぶか」で1つずつ見る
付属品の見直しは、値切る話だけではありません。
まず考えたいのは、「自分は本当にそれを使うか」のほうです。
🔶 リアモニターとナビを、実際の使い方で見てみる
たとえばリアモニター（後ろの席の方が見られる、動画用の画面のことです）。
後ろにお子さんが乗って、長い距離を走るご家庭なら、十分に元が取れる装備だと思います。
一方で、後ろの席にほとんど人が乗らないなら、使う日が来ないかもしれません。
ナビも、スマートフォンのアプリで十分という方もいれば、画面の大きさと使いやすさに価値を感じる方もいます。
どちらが正解、ではありません。
ご自分の使う姿が浮かぶものは残す、浮かばないものは外す。
それだけで、数万円から十数万円変わることは、めずらしくありません。
ちなみに付属品は、お店側にとっても、条件の相談に応じやすい場所だと言われています。
中身を選び直したうえで、それでも迷う部分があれば、率直に相談してみてください。
🔶 迷ったら、担当の方に相談してしまってよい
ここは1人で悩まなくて大丈夫です。
「この中で、あとから後付けできるものはどれですか」と聞いてみてください。
あとから足せるものは、いま急いで決めなくていいからです。
逆に、あとから付けると割高になるものや、取り付けが大変なものは、最初に付ける価値があります。
こういう質問は、担当の方を困らせません。
むしろ、真剣に選ぼうとしているお客さんとして、丁寧に向き合ってもらいやすくなります。
🔶 お願いするなら「気持ちよく」がいちばん
そのうえで、もし条件のお願いをするなら、対決ではなくお願いの形がおすすめです。
「あなたから買いたいと思っています。できる範囲で、お願いできることはありますか」
この温度感のほうが、結果的に条件を引き出しやすいと感じています。
営業の側にいた私の、正直な実感です。
では、他のお店も回って相見積もりを取るべきなのか。
担当の方とは、どう付き合っていけばいいのか。
相見積もりの本当の使い方と、営業の方を味方につける考え方は、こちらで1本にまとめています👇
一方、値引きの代わりに部品やサービスで返してもらう、具体的な頼み方もあります。
中古車を中心に書いた記事ですが、新車にも転用できる考え方です👇
見方3｜実は一番動くのは、見積もりの外側＝下取りです
最後に、今回の見積もりでいちばん伸びしろがある場所をお伝えします。
下取りの、300,000円です。
🔶 下取りが控えめになりがちなのは、役割の違い
ディーラーは、車を売るお店です。
買い取った車を高く販売するルートは、本業ではありません。
だから下取り価格は、控えめな数字になりがちです。
これはお店の意地悪ではなく、役割の違いです。
🔶 「買うお店」と「売るお店」を分けると、差が出ることがある
一方で、世の中には車を買い取るのが本業のお店があります。
売り先をディーラーの下取り1本にせず、買取専門店の査定と比べてみる。
それだけで、下取りより高くなるケースがあります。
仮に下取り30万円の車が35万円で売れたら、その差の5万円は、値引きしてもらったのと同じだけ財布に残ります。
車両本体で5万円引いてもらうより、よほど現実的な動き方です。
🔶 ただし、手間と引き換えです
いいことばかりではないので、正直にお伝えします。
先に車を売ってしまうと、納車日まで車がない期間ができることがあります。
また、買う契約と売る契約が別々になるので、手続きの手間は増えます。
そして、車の状態や時期によっては、下取りとほとんど変わらない結果になることもあります。
ここは、実際に比べてみないと分かりません。
このあたりの段取りが苦でなければ、比べてみる価値は十分あると思います。
N-BOXの実際の申し込み手順と、査定額をもう一段上げるコツは、こちらにまとめています👇
実は、このご相談をくださった方も、その後さっそく査定を申し込んでみましたと教えてくださいました。
比べてから決める。
それだけのことが、いちばんの交渉材料になります。
もちろん、比べてみて下取りのほうが高ければ、そのままディーラーにお願いすればいいだけです。
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それでも迷ったら、思い出してほしいこと
ここまでの3つの見方を、動ける形にまとめておきます。
① 付属品の明細をもらう
「付属品の内訳を、金額入りでいただけますか」とお願いしてみてください。
60万円が何にいくらなのかは、明細を見ないと分かりません（お電話でも頼めます）。
② あとから付けられるものを聞く
明細を見ながら「あとから後付けできるものはどれですか」と聞く。
あとで足せるものは、今日決めなくていいものです。
③ 今の車の値段を、よそでも聞いてみる
下取り30万円が高いのか安いのかは、比べる相手がいないと分かりません。
この3つが済めば、言われた金額をそのまま信じるしかない状態ではなくなります。
🔶 交渉は「80点」で十分です
付属品を見直して、下取りを比べて。
そこまでやったら、あとは細かい数万円を追いかけすぎなくて大丈夫です。
完璧な最安値を狙うと、時間も気力も削られて、買い物そのものが楽しくなくなってしまいます。
基本を押さえたら、80点で十分。
これは私の勝手な考えですが、その余力は、納車後のカーライフに取っておいてほしいんです。
🔶 「今の車に乗り続ける」も、立派な選択肢
もう心は決まっている、という方は、ここは読み飛ばしてくださいね。
いま乗られているN-BOXは、平成29年の購入から7年目・走行5万kmとのことでした。
正直にいうと、まだまだ元気に走れる距離です。
新型の魅力に触れたうえで、「今の車をもう少し大切に乗る」という選択も、同じくらい立派な答えです。
もちろん、新しい安全装備や快適さにお金を使うのも、素敵な選択です。
どちらを選んでも、正解ですよ。
同じN-BOXで、車検前に乗り替えるか迷われた方のご相談にも、お答えしています👇
また、よその販売店から「ディーラーでは無理な値段」の新車見積もりが出てきた方のご相談には、こちらでお答えしています👇
値引きが出ないと、なんだか負けた気がしてしまいますよね
でも、車選びは勝ち負けではありません
中身に納得して、気持ちよく買えたなら、それは間違いなく良い買い物ですよ
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値引きの額は、覚えていただかなくて大丈夫です。
ただ、見積もりを「3つの財布」に分けて、付属品と下取りだけ確かめる。
この見方だけ、次の商談の席に持っていっていただけたら嬉しいです。
それでは、損しないカーライフをお過ごしください
