著者:ピゴス - 元1級整備士×元ディーラー営業マン(整備12,000台/販売500台/年300件相談対応)

こんにちは!ピゴスです!

こちらの記事は、私が過去に「車の質問」をいただいた経験をベースに編集して、紹介しております

ピゴス

ご質問は、本当にありがたいです!私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます

ご質問者様に役立つ情報というだけでなく、ブログを読んでくださっている方にも、ヒントになればと考えて、回答しております

ぜひ、何かのご縁でこのブログをのぞいてくださったみなさまにも、「損しないカーライフのヒント」を見つけていただけたら嬉しいです

一人でも車で損しない方が、世の中に増えていただけますように!

それでは、車が好きな人も、そうでない人も、素敵なカーライフにしていきましょう!!

このブログのトップページの検索窓からキーワードを入れていただくと、みなさんと同じような悩みを持った方の相談を見つけられるかもしれません

キーワードを入れてぜひ探してみてください

「ぺんぎんカーライフ」トップページ

質問と解説

リースと中古車購入、どちらが得?悩む妹夫婦の家計を見直してみた結果

車の維持費や支払いに悩んでいる方、多いのではないでしょうか?

特に、毎月のローンやリース代が家計を圧迫していると感じる方もいらっしゃると思います

今回は家計を見直す際に「リース契約を続けるか、それとも中古車購入に切り替えるか」というテーマについて深掘りしてみました

リースと購入、どちらが本当にお得なのか、迷っている方に向けて分かりやすく解説します

🔸家計の状況

車が必須の地域に住んでおり、現在は5年契約のリース車を利用しています

契約は3年が経過し、月額の支払いは以下の通りです

  • 月額リース料:4万円
  • 保険料:1.1万円

リース契約満了後に考えている選択肢は2つです

  1. 別の安い車に変えてリースを継続する
  2. リースを辞めて中古車を購入する

夫は「中古車は維持費が高いし、燃費も悪いからリースの方が得」と考えており、リース継続を第一候補にしています

しかし、私は「毎月4万円も払って自分のものにならないリースはやめたほうが良いのでは?」と疑問を抱き、調べ始めました

🔸リースのメリット・デメリット
メリット
  • 毎月の支払いが一定:月額支払いに車検代やメンテナンス費用が含まれているため、突発的な出費が少ない
  • 新車に乗れる:常に新しい車を維持できる
デメリット
  • 所有権がリース会社にある:リース期間が終了しても車は自分のものにならない場合がある(再リース)
  • 長期的に見ると割高:リース会社に手数料を払っているため、トータルの支払い額が購入よりも高くなるケースが多い
🔸中古車購入のメリット・デメリット
メリット
  • 所有権が自分にある:購入後は自分の資産となり、いつでも売却も可能
  • 長く乗ればコストが抑えられる:一度購入すれば、その後の支払いは維持費のみ
デメリット
  • 初期費用が必要:一括購入の場合はまとまった資金が必要(ローンを組まない場合)
  • 維持費がかかる:車検や修理費用が自己負担となる
🔸新車リースと中古車購入、どちらが本当に得か?

具体的な数字を基に比較してみましょう

比較条件
  • 新車ハイブリッド:300万円、燃費30km/L
  • 中古車ガソリン車:150万円、燃費15km/L
  • 年間走行距離:1万km
  • ガソリン価格:165円/L
5年間のガソリン代
  • 新車ハイブリッド:5.5万円 × 5年 = 27.5万円
  • 中古車ガソリン車:11万円 × 5年 = 55万円

ざっくりな計算ですが、ハイブリッド車が倍の燃費の良さだとしても、ガソリン代の差は27.5万円です

新車と中古車の価格差(150万円)を埋めるには27年以上乗らないと元が取れません

また、ハイブリッド車は購入価格が高いため、長期的に見ると中古車の方が経済的です

特に、質問者さんは保険も毎月1.1万円払っていることを考えると、価値のある高い車に乗っているために、高い保険料を払うことになってしまっています

このあたりも、中古車に乗ることで保険料を抑えられるというメリットも享受できます

自動車保険、年に1回の見直しで年間3万円の節約に成功|10分でできる比較方法 年に1回の更新タイミングや、車が変わったタイミングは、自動車保険を見直す絶好のチャンスです。 私自身、見直しで年間55,000円...
🔸家計管理の視点から見る最適な選択

家計を見直す際には「いかに固定費を減らすか」がポイントです

その観点から言うと、

  • 車は必要最低限のサイズ・価格に抑える
  • 購入は現金一括が理想:難しい場合は銀行ローンを利用し、金利が高い傾向にある残価設定ローンやリースは避ける
  • 長く乗って元を取る:頻繁に乗り換えると販売店やリース会社への手数料を払い続けることになります
【貧乏まっしぐら!?】知らないと資産形成が遠のく!お金が減りにくい車選び5つのステップ個人の金銭的負担を減らす賢い自動車購入方法について、専門家が自身の経験に基づいて詳しく解説しています。予算オーバーや維持費の高い車の購入、不必要な買い替えが家計を圧迫する主な理由であると指摘し、これらの落とし穴を避けるための5つの重要な原則を解説しています。...
🔸結論:リースより中古車購入が賢明

今回の場合、リースを継続するよりも中古車を購入して長く乗る方が家計管理の面でメリットが大きいと考えられます

もちろん、初期費用が必要になりますが、リースのように毎月4万円を払い続けるよりも長期的にはお得です

🔍 中古車の購入先 比較

購入先価格安心度
ディーラー認定中古車やや高め◎ 保証充実
中古車販売店お手頃○ 店による
個人売買最安△ 保証なし

📊 参考費用・数字の目安

この記事のテーマに関連する、参考費用や数字をまとめました

  • 中古車の諸費用は10万〜30万円程度が目安です。走行距離の目安は年間1万km程度で、5年落ち5万km以内なら状態が良い車が多いです。認定中古車は一般中古車より10万〜30万円程度割高ですが、保証が充実しています
  • カーリースの月額料金は軽自動車で1万〜2.5万円、普通車で2万〜5万円程度です。リース中も任意保険は別途加入が必要で、年間3万〜10万円程度かかります
  • 新車の値引き目安は車両本体の5〜15%程度です。諸費用(税金・登録費・保険等)は車両価格の10〜20%程度かかります。決算期(3月・9月)はディーラーの値引きが大きくなる傾向があります

※上記はあくまで一般的な目安です。車種・年式・地域・依頼先によって金額は異なりますので、必ず見積もりを取って確認しましょう

👇 あわせて読みたい関連記事

【私はやらない!】タイヤ交換で損しない判断基準!その「ハブ錆止め」はムダ?タイヤ交換時に提案されるハブの錆止め加工が本当に必要かどうかについて、筆者の長年の経験に基づいて解説しています。機能面から見てこの錆止め加工はほぼ不要であると結論付けており、ナットやボルトが錆びて完全に固着するような事態は、通常のメンテナンスが行われていれば、ほぼ起こらないと説明しています…...
【トヨタ新車】スマイルパスポートと保証がつくしは「元が取れる」?損しない選び方トヨタの新車購入時に検討すべき点検パック(スマイルパスポート)と延長保証(保証がつくしプラン)という2つのオプションについて、その必要性と利点、そしてどのような場合に「お得」になるかを解説しています。最終的には、個人の車の使い方やメンテナンスに対する考え方に基づいて、オプションが最適かを判断するよう助言しています。...

💡 今の車、いくらで売れる? MOTA車買取なら電話ラッシュなしで最大20社の査定額がわかります。>>MOTAで無料査定してみる

🔸まとめ

今回のケースでは、リースを継続するよりも中古車購入に切り替えた方が家計改善につながることが分かりました

車は生活必需品ですが、適切な選択をすることで無駄な出費を抑えることが可能です

皆さんも、ご自身やご家族の家計を見直す際に「本当にリースが得か?」「中古車購入で十分ではないか?」と一度立ち止まって考えてみてください

車選びを工夫することで、家計にゆとりを持たせ、将来への貯蓄を増やすことができます

この記事が、車選びに悩む方のお役に立てれば幸いです

おわりに

ご質問に共感していただける部分があったり、回答にお役に立てるセンテンスなどがあったり、しましたでしょうか?

このブログ「ぺんぎんカーライフ」では、質問の回答だけでなく、損しないカーライフを送るための記事を書いております

こちらからそれらの記事をまとめたページに飛べますので、良かったらご覧いただけましたら嬉しいです

【はじめに】車の大学⁉損しないカーライフのための記事まとめ25選「ぺんぎんカーライフ」というブログは、読者が車に関して損をしないように、自身の20年間の自動車業界での経験と知識を共有します。私は、当初は自身も損をする側だったものの、国家1級自動車整備士の資格取得や、国産車・輸入車のディーラーでの整備・営業経験を通じて、その状況を変えることができました。この記事は、初めて車を購入する人、過去に車の購入で失敗した人、自動車保険の見直しを考えている人、車を高く売りたい人、車の維持費に関心がある人など、幅広い層の読者に向けて、具体的なノウハウを提供することを目指しています。...

それでは、損しないカーライフをお過ごしください

ABOUT ME
ピゴス
ギリギリ昭和生まれ、2児のパパとして奮闘中…空いた時間に車の情報発信や質問に答えている管理人のピゴスです! クルマ好き歴30年以上、気付けば1級自動車整備士(笑)元、国産自動車のディーラーの営業マンです。 過去に車を整備したり販売させていただいたりする中で、車を移動手段と考えている方にこそ、様々なお悩みがあることに気付きました。そう言った悩みのある方が、知らないがゆえに損してしまうことがないようにこのブログを立ち上げました。少しでもみなさまのお悩みに寄り添った内容を発信できればと考えております。 取り上げて欲しい題材、個別のお悩みなど、コメント欄や「X」などでいつでもメッセージを承っております。お気軽にどうぞ!