こんにちは！ピゴスです！
こちらの記事は、私が過去に「車の質問」をいただいた経験をベースに編集して、紹介しております
ご質問は、本当にありがたいです！私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます
ご質問者様に役立つ情報というだけでなく、ブログを読んでくださっている方にも、ヒントになればと考えて、回答しております
ぜひ、何かのご縁でこのブログをのぞいてくださったみなさまにも、「損しないカーライフのヒント」を見つけていただけたら嬉しいです
一人でも車で損しない方が、世の中に増えていただけますように！
それでは、車が好きな人も、そうでない人も、素敵なカーライフにしていきましょう！！
ご質問
ご質問をいただきました
はじめまして
車検についてお伺いしたく、ご教示いただければ幸いです
現在乗っている車は買い替えの予定はなく、しっかり乗りつぶすつもりです
今回の車検でどのコースを選択するべきか、ご意見を伺いたいです
経緯として、いつもお世話になっている整備工場から車検の案内が届きました
2年前は一番安いコースを選びましたが、今回は3つのコースが提案されています
必要以上のメンテナンス費用を抑えたいので、知識をお借りしたいと思い、質問させていただきました
提案されたコースは以下の通りです
●ベーシックコース
・24か月法定点検
・車検に係る事務手続き
→合計：約75,000円
●スタンダードコース
・ベーシックコース
・4輪アライメント調整
・DTCフルスキャン
・撥水コーディング洗車
→合計：約95,000円
●プレミアムコース
・スタンダードコース
・オイルプロ（エンジン内部洗浄）
・ホイールバランス4本調整
・併設されているカフェのチケット3,000円分
→合計：約100,000円
自動車情報は以下の通りです
車名：シエンタ
型式：NCP175G
初度登録：平成29年8月
走行距離：約50,000キロ（年間5,000～6,000キロ程度走行）
ご意見をいただければ幸いです
また、必要な情報があればお知らせください
はじめまして、ご質問ありとうございます
車検についてのご質問にお答えします
お車は7年目で3回目の車検とのことですので、私の意見では１番シンプルなベーシックコースが適していると思います
その選択をご納得いただけるように、まず、スタンダードコースについて説明します
4輪アライメント調整
4つのタイヤが正しい位置に取り付けられているか確認し、必要なら調整する作業ですが、走行距離から考えて大きなズレは考えにくいです
もしハンドルがまっすぐな状態で傾く症状があれば、24ヶ月点検で対応できます
DTCフルスキャン
車のコンピュータに繋いで異常を点検しますが、現在の法律で24ヶ月点検にも含まれているので、特別な作業は不要です
気になる症状がある場合は、整備工場に相談するだけで解決することもあります
撥水コーディング洗車
これだけならガソリンスタンドや専門業者に依頼するか、自分で行う方が安く済みます
続いて、プレミアムコースについても説明します
オイルプロ（エンジン内部洗浄）
使用状況によって必要かどうか変わります
定期的にオイル交換をしていれば、5万キロ程度では内部洗浄は不要です
ホイールバランス調整
基本的にタイヤ交換時に行います
最近タイヤ交換をしていれば不要ですが、走行中にハンドルがブレたりタイヤの摩耗が偏っている場合は必要です
カフェチケット
カフェに行く機会があれば有用ですが、特に必要ないかもしれません
よって、お車の状態から考えると、ベーシックコースで十分だと思います
ただし、最終的にはご自身の気持ちも重要ですので、ゆっくり考えて決めてください
最後に、車のメンテナンス費用や維持費について、まとめた記事がありますので、良かったらご覧ください
おわりに
ご質問に共感していただける部分があったり、回答にお役に立てるセンテンスなどがあったり、しましたでしょうか？
このブログ「ぺんぎんカーライフ」では、質問の回答だけでなく、損しないカーライフを送るための記事を書いております
こちらからそれらの記事をまとめたページに飛べますので、良かったらご覧いただけましたら嬉しいです
それでは、損しないカーライフをお過ごしください
