カスタム専門店での車購入は割高？自分でやる場合との費用比較
ホイールやグリルがカッコよくカスタムされた完成車を、専門店で見かけると、ワクワクしますよね。
でも、いざ見積もりを見ると「これ、ちょっと割高かも？」と感じることもあります。
先日、まさにその岐路に立っている読者の方から、こんなご相談をいただきました。
車の購入についてご相談させてください。
検討している車は、トヨタ RAV4 アドベンチャー（メーカー希望小売価格3,684,000円）です。
現在、生産が停止していて購入時期が不明なので、中古車を考えています。
あるコンプリートカー専門店で見積もりを取ったところ、販売価格は3,980,000円でした（ホイール・タイヤ・フロントグリルがカスタム済み、2022年式・走行12km）。
ただ、この車は標準のオーディオディスプレイがなく、12万円のナビを追加する必要があります。
新車でオーディオなしの注文だと11万円引かれるので、この店の価格設定に割高感を感じます。
さらに、フロントグリルの金属部分に錆があり、タイヤやホイールも中古品の可能性が…。
フロアマットも付いておらず、オリジナルは33,000円ですが、Amazonでは12,000円で買えるようです。
そこで、新古車（2023年式・走行6km・本体359万円）を買って、自分でカスタムしようかとも考えています。
自分でカスタムする場合と専門店で買う場合、どちらが費用を抑えられるでしょうか？注意点も教えてください。
カスタム済みの完成車、便利そうだけど「これ割高かも？」と感じますよね😊
その感覚、とても大事です
車両価格とカスタム費用を分けて見ると、本当の総額が見えてきますよ
カスタム車をどこで買うか迷ったら、「自分で各パーツを買って取り付ける」ほうが、基本的にはコストを抑えられます。
ただし、専門店の完成車には「すぐ手に入る・装備に保証がある・手間がかからない」という魅力もあります。
自分でやると、ディーラー保証が受けられなくなることもあるんです。
大切なのは、車両価格とカスタム費用を「分けて総額で比べる」こと。
この記事では、専門店購入とセルフカスタムの損得と、後悔しない見極め方をお伝えします。
自分でカスタム vs 専門店の完成車、どっちが得？
結論から言うと、自分でカスタムするほうが、基本的には安く済みます。
各パーツを個別に購入し、必要に応じて取り付けを依頼するほうが、コストを抑えられます。
私も過去にカスタム車を検討したことがありますが、車両本体とカスタム費用を合わせると、やはり割高に感じました。
とはいえ、その仕様の車をすぐに手に入れられるのは、完成車ならではの魅力です🚙✨
価格を比べるときは、車両価格とカスタム費用を分けて、総額で比較するのが大切です。
それぞれの利点と注意点を整理すると、こうなります。
専門店の完成車の利点
- 完成車として、すぐに購入できる
- 各種の装備に対して、保証がある
- 自分で手配する手間がかからない
セルフカスタムの利点と注意点
- コストを抑えられる
- ディーラーからノーマル車を買い、自分の好みで各パーツを手配できる
- 注意：カスタム内容によっては、ディーラー保証が受けられなくなる可能性がある
今回のケースでは、専門店の車に気になる点（オーディオ非装備・グリルの錆・中古品の可能性）があるので、自分でカスタムするほうが納得できるかもしれません。
ちなみに、自分で買った車両を持ち込んで、まるっとカスタムしてもらえるか、そのお店に確認してみるのも一つの手です。
ただ、その場合はやはり割高になることもあるので、そこは総額で見比べてみてください。
でも「良いカスタム店」に出会えたら、それも正解
ここまで「自分でやるほうが安い」とお伝えしてきましたが、専門店が悪いわけではありません。
大切なのは、そのカスタム店の良し悪しを見極めることです。
パーツの選び方や取り付けの技術、アフターフォローまで信頼できる、「長く付き合える良いお店」に出会えたら、それは値段以上の価値があります。
好みのカスタムを相談しながら仕上げてもらえる安心感は、自分で手配する手間や失敗のリスクを考えると、じゅうぶんお金を払う価値があるものです。
「安さ」だけでなく、「信頼できるお店かどうか」も、大事な判断材料にしてくださいね。
ちなみに、自分でカスタムする場合は、タイヤやホイールをどこで手配するかで、費用がけっこう変わります。
依頼先ごとの目安を、見ておきましょう。
🔍 タイヤ交換の依頼先 比較
| 依頼先 | 費用（4本） | 特徴 |
|---|---|---|
| ディーラー | 4万〜8万円 | 安心だが高め |
| タイヤ専門店 | 2万〜5万円 | 品揃え◎ |
| ネット＋持込 | 1.5万〜4万円 | 最安だが手間あり |
📊 参考費用・数字の目安
- タイヤ交換の費用目安は、4本セットで軽自動車3万〜5万円、普通車5万〜10万円程度。タイヤの寿命は一般的に4〜5年、走行3万〜5万kmが交換の目安です。
- 錆の修理費用は、小規模なら1万〜5万円、広範囲だと10万〜30万円以上かかることもあります。中古のカスタム車を検討するときは、グリルや下回りの錆もチェックしておきたいところです。
※あくまで一般的な目安です。車種・年式・地域・依頼先によって金額は変わりますので、必ず見積もりを取って確認しましょう。
新古車や新車ならではの魅力、後悔しない選び方は、こちらでもくわしくお話ししています。
まとめ：最後は「好み」も、大事な判断軸
カスタム車の買い方に、唯一の正解はありません。
コストだけを見れば、自分でパーツを買って仕上げるほうが安く済むことが多いです。
でも、最後に大事になるのは、あなたの「好み」です。
カスタムされた車に、すぐに乗りたいのか。
それとも、自分の手で少しずつ育てていきたいのか。
これによって、選ぶべき道は変わってきます。
ちなみに私は、徐々にカスタムを楽しむタイプですが、すぐに完成車に乗りたいという選択も、まちがいなく正解の一つですよ。
自分好みに少しずつ育てるのも、最初から完成車で楽しむのも、どちらも正解です
大事なのは、総額で比べて、信頼できるお店を選ぶこと
あなたのペースで、カスタムを楽しんでくださいね🐧
カスタム車購入で疑問や不安ある場合は、「X」「お問い合わせ」「コメント欄」などでお気軽にご相談ください。
車のこと全般を、はじめから整理したい方は、こちらの「車の教科書」ページもどうぞ。
