【スバル】点検パックはいらない？延長保証は必要？「SUBARU Care Passport」の料金と、解約の決まり
スバルの新車の見積書で、点検パック（SUBARU Care Passport）と保証延長プランの行が、思ったより大きな金額だった。
点検パックは名前が変わって、前より高くなったという声も見かける。
一度入ると途中でやめられないとも書いてあって、入るかどうか決めきれない。
オイル交換や点検は、スバルのお店でなくても、近くの整備工場やカー用品店で頼めます。
それを何年分もまとめて前払いするのは、割高なのではと感じてしまいます。
保証延長プランも、新しい車が5年のうちにそう壊れるだろうか、という気がしてきます。
まとまった金額を前払いして、あとから取り消しにくいとなると、簡単には決められませんよね。
スバルの点検パックは、2026年6月に今の「SUBARU Care Passport」へ切り替わったばかりです。
名前も中身の決まり方も変わったので、前の点検パックの話は、そのままでは当てはまりません。
では、スバルの点検パック（SUBARU Care Passport）と保証延長プランは、入ったほうがよいのでしょうか？
スバルの点検パック（SUBARU Care Passport）は、スバルのお店に車を任せたい方なら、入って損はないパックです。
料金は公式サイトに載っていて、新車5年のコース（初回の車検付き）は登録車（軽以外の車）で205,865円です。
パックの料金はどのお店でも基本は同じですが、1回ずつ頼んだときの値段は、お店ごとに違います。
買うお店の営業の方に、1回ずつ頼んだ合計とパックの差や、値段のほかのメリットを聞いてみるのがおすすめです。
原則として途中でやめられないので、迷う方は新車3年のコース（車検なし）から始める手もあります。
保証延長プランも公式に料金があり、新車5年は軽以外の車で27,500円、軽で15,400円です。
いくらかかるか分からない修理代を、この金額に決めておけるので、私なら付けると思います。
車を買うときは、下取り・自動車保険・冬のタイヤを見直すと、パックや延長保証の代金に回せるお金が出てくることもあります（記事の後半でお話しします）。
見積書の金額をこの記事の表と見比べると、3年と5年のどちらのコースで見積もられているかが分かります。
メーカーを問わず、パックや延長保証をどう考えるかの手順はこちらです👇
SUBARU Care Passportは、2026年6月から始まった点検パック
SUBARU Care Passport（スバル ケア パスポート）は、スバルの点検とメンテナンスを前払いでまとめた、メーカーのメンテナンスパックです。
2026年6月1日に、それまでの「点検パック」に代わって始まりました。
販売会社のページには、今も点検パックの名前が残っているところがあります。
法定点検に、回数券のような付帯サービスが付く
中身は、法定点検（12か月点検と車検）と、「選べる付帯サービス」の2つです。
法定点検は、どのコースにも必ず入っています。
付帯サービスのほうは、オイル交換などのメンテナンスを、決まった回数のぶんだけ選んで使う仕組みです。
たとえるなら、メンテナンスの回数券のようなものです。
新車3年のコースなら10回分、新車5年のコースなら18回分の回数券が付いている、と考えると分かりやすいと思います。
メニューを1つ頼むたびに、1回分を使います。
オイル交換とオイルフィルターの交換を同じ日に頼むと、メニューを2つ頼んだことになるので、2回分を使います。
前の点検パックは、点検の回数とオイル交換の時期が、最初から決まったセットでした。
今の Care Passport は、決まった回数の中で、何に使うかを選べる形に変わったわけです。
回数券で選べるのは、この13のメニュー
選べるメニューを、使い道ごとに分けると次のとおりです。
- 点検：セーフティチェック（スバル独自の、半年ごとの点検）
- エンジンまわり：エンジンオイルの交換・オイルフィルターの交換（オイルの汚れをこし取る部品）・エアクリーナーの交換（エンジンが吸う空気のフィルター）・燃料添加剤（燃料の通り道の汚れを落とす薬剤）
- タイヤに力を伝える部品：デフオイルの交換（その部品に入っている油）
- 見通しと車内の空気：ワイパーラバー（前後）の交換・エアコンフィルターの交換・エバポレーター洗浄（エアコンの奥の部品の掃除・においの対策）
- 見た目：ヘッドライトコーティング・コーティングのメンテナンス
- タイヤ：タイヤローテーション（タイヤの位置の入れ替え・夏タイヤとスタッドレスタイヤの履き替えも含む）
- そのほか：リモコンキーの電池交換
スバルの公式サイトには、新車3年のコース（10回分）の使い方の例が載っています。
- 6か月目：オイル交換（1回分）
- 12か月点検：オイル交換とオイルフィルターの交換（2回分）
- 18か月目：セーフティチェックとワイパーラバーの交換（2回分）
- 24か月点検：オイル交換とオイルフィルターの交換（2回分）
- 30か月目：セーフティチェックとエアコンフィルターの交換、エバポレーター洗浄（3回分）
合わせて10回分です。
12か月点検そのものは法定点検なので、回数には数えません。
雪の降る地域なら、冬タイヤへの履き替えに回数を使うこともできます。
何に使うかは、お店と相談しながら決めていけます。
前の点検パックから変わったこと
前の点検パックとの違いは、おもに3つあります。
1つ目は、中身の決まり方です。
前はコースごとに点検とオイル交換が決まっていましたが、今は回数券のように選ぶ形になりました。
2つ目は、オイル交換の間隔です。
前は1年に1回ほどが基本でしたが、今は前回から10か月か8,000kmたったときに使えます。
3つ目は、やめるときの決まりです。
前は手数料を引いて返金する決まりでしたが、今は売る・譲るとき以外は、原則としてやめられません。
入れる時期と、対象の車
Care Passport に入れるのは、次の3つのときです。
- 新車を買うとき
- スバルの認定中古車（SUBARU認定U-Car）を買うとき
- スバルのお店で車検を受けるとき
12か月点検のときなどに入れるとは、公式には書かれていません。
対象はスバルの車だけです。
引っ越しても、全国のスバルのお店で続けられる
Care Passport は、全国のスバルの販売会社で共通のサービスです。
引っ越しなどで通うお店が変わっても、近くのお店に知らせて手続きをすれば、そのまま続けられます。
転勤のある仕事の方でも、入りやすい決まりです。
料金は公式サイトにあり、どのお店でも基本は同じ
Care Passport の料金は、スバルの公式サイトに「商品価格（税込み）」として載っています。
販売会社ごとに違うという断り書きはなく、料金を載せている販売会社のページも、公式と同じ金額でした。
車種ごとの違いもなく、分かれているのは登録車（軽自動車ではない車）・軽自動車・電気自動車だけです。
新車と車検のときの、おもなコースは次のとおりです（単位は円・税込）。
| コース | 登録車 | 軽自動車 |
|---|---|---|
| 新車3年 （車検なし） Care Passport10 | 97,169 | 78,144 |
| 新車5年 （初回の車検付き） Care Passport18 | 205,865 | 178,206 |
| 車検のとき （その車検付き） Care Passport8 | 120,692 | 103,264 |
※スバル公式サイト「SUBARU Care Passport」より（税込・2026年11月に確認）／軽自動車は軽乗用車の値段です（車検のときのコースは軽貨物車も同じ）
コース名の数字は、選べる付帯サービスの回数です。
見積書のコース名と金額を表と見比べると、どのコースかが分かります。
見積書では、新車3年のコースが34か月、新車5年のコースが58か月と書かれていることもあります。
どちらも、次の車検の2か月前までの契約だからです。
車検付きのコースでも、重量税・自賠責保険料・印紙代などの法定費用は別にかかります。
新車5年のコースは、1か月あたり約3,550円です（計算）。
パックに入っても入らなくても、スバルの車を5年ほど維持する基本の点検代には、20万円前後かかると私は見ています。
前の点検パックの料金を知っている方には、高くなったように見えると思います。
ただ、中身の決まり方が違うので、料金だけを並べて比べることはできません。
認定中古車を買うときのコースと、電気自動車のコースもあります。
5年目・7年目からも、車検のたびに続けられる
新車のコースが終わったあとも、車検のたびに、車検のときのコース（Care Passport8）を申し込めます。
公式には、車の年数や走行距離の上限は書かれていません。
新車3年のコースを終えた方や、パックに入っていなかった方も、スバルのお店で車検を受けるときに入れます。
1回ずつ頼むのと比べて、お得？
公式には「通常入庫よりもお得な金額設定」と書かれています。
通常入庫は、パックを使わずに、そのつど点検や交換を頼むことです。
先に代金を預かるぶん、そのつど頼むより安くしている、という説明です。
ただ、どれくらい安いかの数字は、公式にも販売会社のページにも見当たりませんでした。
パックの料金はどのお店でも基本は同じですが、1回ずつ頼んだときの値段は、お店ごとに違います。
2026年に、点検の料金を上げた販売会社もあります。
そのため、どれくらいお得になるかは、お店によって変わります。
私はスバルのお店で、車の販売や整備に携わったことはありません。
お得の大きさを決めつけることはできないので、確かめ方をお伝えします。
買うお店の営業の方に、1回ずつの合計との差を聞いてみる
いちばん確かなのは、車を買う予定のお店で、営業の方に聞いてみることです。
パックと同じ中身を1回ずつ頼んだら合計でいくらになり、パックとどれくらい差があるのかを聞いてみてはいかがでしょうか。
たとえば車検のときのコースなら、販売会社のパンフレットに、8回分の次のような使い方の例があります。
- 車検のとき：オイル交換・オイルフィルター交換・エアコンフィルター交換（3回分）
- 6か月目：セーフティチェック（1回分）
- 12か月点検：オイル交換・オイルフィルター交換・エアコンフィルター交換（3回分）
- 18か月目：セーフティチェック（1回分）
この中身を1回ずつ頼んだ合計と、パックの料金（登録車で120,692円）を並べれば、そのお店でのお得の大きさが分かります。
パックの車検に、車検の手続きの手数料まで入るかも、あわせて聞いておくと確実です。
値段のほかに、入ることで何がよくなるのかも、聞いておきたいところです。
たとえば、点検の時期をお店が管理してくれることや、そのたびに支払う手間がないことです。
値打ちは、何に使うかで変わる
回数券の1回分は、どのメニューに使っても同じ1回です。
たとえば大阪の販売会社の料金表では、セーフティチェックが4,400円、エアコンフィルターの交換が9,350円でした。
※大阪の販売会社の料金表（2026年4月版・普通自動車の料金）と、同じ会社のサービスのページ（レヴォーグの例・上のグレードのフィルター）より（税込・2026年11月に確認）
1回の値段が高いメニューに使うほど、パックの値打ちは上がります。
セーフティチェックに行かない回は、交換の部品に置き換えることもできると、公式に書かれています。
ただ、要らないメニューに使っても意味はないので、自分の車に要るものの中から選ぶのが前提です。
メニューごとに、前回から何か月たてば使えるという条件もあります。
どれに使うとよいかは、入る前にお店で相談しておくと、あとで迷いません。
すでに Care Passport に入っている方も、次の点検のときに使い方を相談すれば、値打ちを引き出せます。
整備工場やカー用品店のほうが安いことも
値段だけを見れば、オイル交換をカー用品店に、点検を街の整備工場に頼むほうが安いこともあります。
それでもスバルのお店に任せるよさは、スバルの車に慣れた整備士さんと、スバル専用の診断用のコンピューターがあることです。
アイサイト（スバルの運転支援の装置）の付いた車なら、12か月点検のときに、アイサイトの診断も無料で受けられます。
整備の履歴も、そのお店に残っていきます。
車のことはスバルのお店に任せたい、という方には、合っているパックだと思います。
ディーラーの点検の値段を、割高と見るか適正と見るかは、この記事に書いています👇
パックに入らないほうが合う人
オイル交換や点検の時期を自分で管理できて、頼れる整備工場がほかにあるなら、入らなくても困りません。
前もってメニューを決めるより、そのつど必要なものだけ頼みたい方も同じです。
入らないときの見積もりは、値切るより、項目を仕分ける見方がおすすめです。
ブレーキや足回りのゴム部品、オイル類は、時期が来ているなら削らずに残します。
点検の月に行けないときは
約款では、12か月点検や車検は、その点検の月に受けることになっています。
その月に受けないと、理由にかかわらずその回のサービスを受けられない場合がある、とも書かれています。
決まっているのは日にちでなく月なので、急な用事で予定の日に行けなくても、同じ月のうちに日を変えれば間に合います。
個人的には、そこまで心配しなくてよいと思っています。
休みが取りにくい方は、その月に行けないときの扱いを、入る前に聞いておくと落ち着いて決められます。
オイル交換は、前回から10か月か8,000kmたったとき
Care Passport のオイル交換は、前回の交換から10か月以上たったときか、8,000km以上走ったときに使えます。
公式の書き方は「前回交換から10ヶ月以上経過もしくは、8,000km以上経過」です。
新車の1か月点検・6か月点検と、買ってから1年以内のオイル交換には、この条件はありません。
半年ごとに替えるつもりだった方には、回数が少なく見えるかもしれません。
スバルの公式のよくある質問では、軽自動車でない乗用車のオイル交換の目安は、1万kmごとか12か月ごとです。
パックの条件は、このメーカーの目安に合わせた間隔になっています。
ふつうの乗り方なら、メーカーの目安どおりで任せてよい
メーカーがこの間隔をすすめているのは、乗る人の立場に立ったうえでの目安だと、私は受け止めています。
純正のオイル（スバルが指定するオイル）の性能や、スバルのエンジンの技術があるから、この間隔で足りるのだと思います。
せっかくスバルのお店でオイル交換をするのですから、その品質を信じて任せてよいはずです。
好みで早めに替えたいなら、あいだに1回も自由
それでもオイルにこだわりがあって、あいだにもう1回替えたい方は、もちろん自由です。
そのぶんのお金はかかりますが、自分のこだわりのためなら、仕方のないところだと思います。
近くを走ることが多いなら、メーカーの目安も短くなる
一方で、メーカーは次のような使い方を「シビアコンディション」として、早めの交換をすすめています。
- 1回に走る距離が8km以下のことが多い
- 山道や坂道を走ることが多い
- 1年に2万km以上走る
- 舗装されていない道などを走ることが多い
この場合の目安は、軽自動車でない乗用車で、5,000kmごとか6か月ごとです。
こだわりではなく、メーカーの目安としての早めの交換です。
パックのオイル交換には前回から10か月か8,000kmの条件があるので、早めの回は別の料金になることがあります。
軽自動車は、ふだんの目安から6か月ごとなので、パックの条件と合わないことがあります。
公式にも、車によってはメンテナンスノート（点検の記録の手帳）の目安とパックの条件が合わないことがある、と書かれています。
近くを走ることが多い方は、お店でこう聞いておくと安心です。
「近くを走ることが多いのですが、私の車のオイル交換の目安はどれくらいですか？」
エンジンオイルの交換時期の考え方は、こちらにまとめています👇
途中でやめられる？ 解約と返金の決まり
Care Passport の約款（契約の細かい決まり）には、途中でやめることについて、こう書かれています。
「理由の如何に拘わらず、原則として契約成立後の解約および購入代金の払い戻しはできません。」
理由が何であっても、原則として途中での解約や返金はできない、という意味です。
車を売ったり人に譲ったりするときは、契約の期間内に申し出れば、使っていない分から手数料を引いた額が戻ります。
手数料の額は、約款にも公式サイトにも書かれていません。
スバルのお店でスバルの車に乗り替えるために解約するときは、手数料の一部をメーカーが負担します。
名義を変えて、家族などにパックを引き継ぐことはできません。
2026年5月までの点検パックに入っている方は、前の決まり（手数料は2,000円か使っていない分の20%の低いほう）が、公式のよくある質問に残っています。
やめる理由になりやすい引っ越しや転勤は、全国のスバルのお店で続けられます。
あくまで原則なので、気になるなら買うお店に聞いてみる
ただ、これはあくまで原則です。
契約書では何でも認めるとは書けないので、原則として決めている面もあると思います。
気になる方は、買うお店で、こう聞いてみてはいかがでしょうか。
「車の使い方が変わったら、途中でやめることはできますか？」
決まりの上では、原則できないという答えになります。
それでも聞いてみると、いざというときに相談しやすいお店かどうかも分かります。
やめにくい決まりなので、入るかどうかは、スバルのお店に長く車を任せたいと思えるかで決めるのがよいと思います。
任せたいと思えたなら、入る方向で考えてよいはずです。
メンテナンスは、長く付き合える車屋さんというパートナーづくりが大切だと、私は思っています。
迷うなら、新車3年のコースから試す手もある
新車のときに、いきなり5年のコースに入るのが不安な方は、3年のコース（Care Passport10・車検なし）から始める手があります。
3年のあいだにお店との相性を見て、初回の車検のときに、車検のときのコース（Care Passport8）を続けて申し込めます。
登録車なら合計217,861円で、最初から5年のコース（205,865円）に入るより、約1万2千円高くなります（計算）。
軽自動車なら、差は約3千円です（計算）。
点検と付帯サービスの回数は、5年のコースと同じです。
この差を、お店との相性を確かめるための代金と考えると、選びやすくなります。
3年後の車検のときは、そのときの料金で申し込むことになります。
保証延長プランは、新車の保証を何年のばせる？
次に、延長保証の「保証延長プラン」についてです。
まず、スバルの新車には、もともと2つの保証が付いています。
保証延長プランは、このもともとの保証を、あとからのばすものです。
5年分の保証をまとめて買うというより、もともとの保証が切れたあとの分を買う、というイメージです。
新車のときに入るコースには、5年保証と7年保証の2つがあります。
- もともとの保証：一般保証が3年・特別保証が5年
- 5年保証に入ると：一般保証が2年のびて、5年（10万km）まで
- 7年保証に入ると：一般保証が4年のびて7年、特別保証も2年のびて7年まで
一般保証で見ると、5年保証は3年に2年を足して5年です。
7年保証は、3年に4年を足して7年になります。
7年保証では、新車から5年を過ぎたあとの2年は、走行距離の上限もありません。
7年より先にのばすプランはありません。
保証延長プランも、パックと同じように、公式サイトに料金が載っています。
表の普通車は、軽自動車ではない車のことです（単位は円・税込）。
| プラン | 普通車 | 軽乗用車 |
|---|---|---|
| 新車のとき 5年保証 | 27,500 | 15,400 |
| 新車のとき 7年保証 | 69,300 | 51,700 |
| 初回の車検 から2年 | 29,700 | 17,600 |
| 2回目の車検 から2年 | 48,400 | 40,700 |
※スバル公式サイト「保証延長プラン」より（税込・2026年11月に確認）／軽貨物車のコースもあります
新車のときに入らなくても、車検のときに入れます
新車のときに決めきれなかった方や、新車で買っていない方も、スバルのお店で車検を受けるときに入れるコースがあります。
初回の車検のときのコースは、一般保証を2年のばして、新車から5年までにするものです。
2回目の車検のときのコースは、一般保証と特別保証の両方を2年のばして、新車から7年までにするものです。
2回目の車検のときのコースも、走行距離の上限はありません。
車検をスバルのお店で受けるか、ほかのお店に頼むかの考え方は、こちらの記事で比べています👇
途中から入ると、いくら違う？
新車のときに入るのと、車検のときに入るのとで、どれくらい料金が違うかも見ておきます。
普通車で、新車から5年まで保証を付ける場合です。
- 新車のときに5年保証に入る：27,500円
- 初回の車検のときに入る：29,700円（2,200円高い）
新車から7年まで付ける場合は、次のとおりです。
- 新車のときに7年保証に入る：69,300円
- 新車のときは5年保証にして、2回目の車検のときにものばす：75,900円（6,600円高い）
- 初回の車検と2回目の車検のときに入る：78,100円（8,800円高い）
軽乗用車なら、5年までで2,200円、7年までで4,400円から6,600円の差です（どれも計算）。
途中から入ると少し高くなりますが、大きな差ではありません。
迷ったときは、新車のときは5年保証にしておく道もあります。
7年乗りそうだと分かってから、2回目の車検のときに決められます。
途中から入るときは、そのときの料金で申し込むことになります。
車検をスバルのお店で受けることも前提です。
入れる期限と自己負担は、お店で確かめる
新車のときのコースに、いつまでに入ればよいかは、公式サイトには書かれていません。
修理のときの自己負担（免責）や、途中でやめるときの扱いも同じです。
見積書の場で決めきれないときは、いつまで入れるかを先に聞いておくと、慌てずに済みます。
保証の対象にならない例には、定期点検を受けていないことや、スバルが指定するオイル以外を使ったことで起きた不具合も挙がっています。
保証を付けるなら、点検とオイル交換も同じお店に任せておくと、いざというときの話が早くなります。
延長保証は、保険と同じ考え方で決めます
延長保証で手が止まるのは、新しいうちはそう壊れないのでは、と思えるからだと思います。
たしかに、新しい車が5年のうちに大きく壊れることは、多くありません。
ただ、保証が切れたあとの修理代は、前もって分かりません。
スバルの公式サイトには、保証がないときの修理代の例が載っています。
エアコンの故障で約5万円、カーナビの故障で約10万円ほどです。
延長保証は、このいくらになるか分からない修理代を、保証料という決まった額にしておくものです。
5年のあいだに1回は保証料くらいの修理がある、と考えて入ると、気持ちの整理もつけやすくなります。
払っておけば修理代を気にせず乗れる、というのも、ストレスの少ないカーライフには大事なことです。
新車5年の保証は普通車で27,500円と、そこまで高額ではないので、私なら付けると思います。
反対に、10万円を超えるような割高な保証なら、その分を貯金して修理代に備えるほうが合理的です。
10万円は国産車での1つの目安で、車種や年数によっては、それより安くても入らない選び方もあります。
エンジンなどの大事な部品は、もともと新車から5年（10万km）まで、特別保証で守られています。
7年保証なら、この特別保証の部品も、7年まで守られます。
大きな故障になると、500万円以内の車でも50万円ほどかかることは考えられる、というのが私の感覚です。
エンジンやトランスミッションをまるごと交換するような修理と、電気自動車のバッテリーは、ここに入れていません。
7年以上乗るつもりの方や、たくさん走る方ほど、7年保証の値打ちがあります。
中古車なら「SUBARUあんしん保証」
スバルの認定中古車（SUBARU認定U-Car）には、無料の「SUBARUあんしん保証」が付きます。
期間は2年で、走行距離の上限はありません。
保証の修理は、全国のスバルのお店で受けられます。
有料の「SUBARUあんしん保証ロング」で、さらに最長3年のばすこともできます。
料金表は公式サイトにあり、車の年数とのばす年数で決まります（1年のばすなら、軽で11,770円・登録車で13,970円から）。
認定中古車とは別の、手ごろな価格の「SUBARU Value Choice」の車は、無料の保証が1年です。
認定中古車を買うときは、Care Passport の中古車のコースにも入れます。
認定中古車を選ぶよさは、こちらで詳しく書いています👇
入る前に、スバルのお店で聞いておきたい3つ
ここまでの話を、お店で聞く形に3つにまとめます（おさらいです）。
こうした質問を嫌がる車屋さんは、まずいないと思います。
① このお店で1回ずつ頼んだ合計と比べて、どれくらいお得ですか？
パックの料金はどのお店でも基本は同じなので、差の大きさは、そのお店の1回ずつの値段で決まります。
あわせて、入ると値段のほかに何がよくなるかも聞いておくと、決めやすくなります。
② 私の乗り方なら、どのメニューに使うのがいいですか？
回数券の使い道で、パックの値打ちが変わります。
オイル交換の目安がパックの条件と合うかも、一緒に聞いておきたいところです（軽自動車や、近くを走ることが多い方はとくに）。
③ 車の使い方が変わったら、途中でやめることはできますか？
決まりは原則やめられない形ですが、聞いておくと、いざというときの相談のしやすさも分かります。
車を買うときに、あわせて確かめたい下取り・保険・冬タイヤ
SUBARU Care Passport や保証延長プランを考えるのは、ほとんどの方が、車を買う前だと思います。
パックの話からは少し離れますが、このときにあわせて確かめておきたいことがあります。
今の車の下取りと、自動車保険の入れ替え、雪の降る地域なら冬のタイヤです。
気になるところだけ、読んでいただければ十分です。
どれも、ふだんはなかなか見直す機会がないものです。
下取りより高く売れたり、保険料を抑えられたりしたら、その分の使い道は選べます。
延長保証やパックに回すのも、もしものときの修理代として残しておくのも、どちらもアリです。
今の車を手放すなら、下取りの金額は買取と比べてから
見積書には、今の車の下取りの金額も書いてあることが多いです。
下取りは、新しい車の手続きと一緒に済むので、手間が少ないのが良いところです。
買取のお店と比べると、高く売れることもあれば、下取りのほうが高いこともあります。
比べるつもりなら、お店でこう聞いておくと、あとで比べやすくなります。
「もし下取り無しで買った場合の見積もりも、いただけますか」
買取の申し込みは、納車の日の2週間ほど前で間に合います。
下取りの金額で迷ったら、買取と比べる順番をこちらにまとめています👇
手放すと決めていて、買取のお店に査定を頼む手順から知りたい方は、こちらからどうぞ👇
保険は、新しい車への入れ替えのついでに比べる
新しい車に替えるときは、自動車保険の「車両入替」という手続きが要ります。
新しい車に乗る前、遅くとも納車の日までに済ませる手続きです。
ディーラーで入っている保険なら、新しい車の手続きと一緒に頼めることが多いです。
新しい車で車両保険を付けると、補償する額が大きくなるぶん、保険料が上がりやすくなります。
新しい車の割引で、下がる部分もあります。
それでも、入れ替えてみたら保険料が上がっていて驚いた、というのはよくある話です。
入れ替えの前に一度比べておくと、今の保険料が高いのか安いのかが分かります。
比べたうえで、今の保険のまま入れ替えるのも、もちろんアリです。
保険会社を途中で替えると、戻る保険料が少なくなったり、等級が上がる時期が遅れたりすることがあります。
替えるのは、満期のときでもかまいません。
保険料を一度に比べるやり方を、画面つきで説明しています👇
雪の降る地域なら、冬のタイヤも
冬の前に車を買う方は、スタッドレスタイヤのセットもオススメされることがあります。
ディーラーのスタッドレスは、ホイールとのセットがふつうです。
納車のときに一緒に付けてもらえる手軽さがあります。
ネットでもホイールとセットで買えて、近くのお店で取り付けてもらう方法があります。
値段を比べるときは、ホイール付きどうしで比べてみてはいかがでしょうか。
冬のタイヤ4本の値段と、ホイールとセットで買うときの考え方は、こちらに載っています👇
ネットでタイヤを買って、近くのお店で取り付けてもらう手順は、こちらに画像つきでまとめています👇
まとめ：Care Passport は「選び方」と「原則やめられない」を知って決める
- 料金は公式に：どのお店でも基本は同じで、新車5年（初回の車検付き）は登録車205,865円・軽178,206円です
- 1回ずつとの差：お店ごとに違うので、買うお店の営業の方に、1回ずつの合計との差と値段のほかのメリットを聞いてみるのがおすすめです
- 回数券のような形：13のメニューから回数ぶん選ぶので、自分の車に要るものに使うほど値打ちが上がります
- オイル交換：前回から10か月か8,000kmたったときで、軽自動車でない乗用車ならメーカーの目安に合わせた間隔です
- 気をつけたい所：原則やめられないこと・点検は決まった月に受けること・軽や近くを走ることが多い車はオイル交換の目安と合うか
- 迷うなら：新車3年のコースから試す手もあります（登録車で5年のコースより約1万2千円高い）
- 延長保証：もともとの3年の保証を、5年保証は2年・7年保証は4年のばします。新車のとき普通車27,500円・軽15,400円からで、途中の車検から入ると数千円高くなります
- 中古車：認定中古車には「SUBARUあんしん保証」が2年・距離無制限で付きます
- 車を買うとき：下取り・保険・冬のタイヤを見直すと、パックや保証に回せるお金が出てくることもあります
Care Passport は、スバルのお店に長く車を任せたい人のためのパックです。
原則やめられないぶん、入る前にお店と話して、任せたいと思えるかを確かめておくと安心です。
見積書が手元にある方は、コース名と金額をこの記事の表と見比べるところから、始めてみてはいかがでしょうか。
トヨタ・日産・スズキ・ホンダ・ダイハツ・マツダの点検パックと延長保証も、同じように公式の情報で確かめています👇
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見積書のコース名や車の名前が分かれば、一緒に書いていただけると考えやすくなります（分からなくても大丈夫です）。
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この記事で参考にした情報
- スバル公式サイト「SUBARU Care Passport」＝コースと料金・中身（法定点検と13項目の付帯サービス）・付帯サービスの利用条件（オイル交換は前回から10か月以上か8,000km以上）・入れる時期・全国で続けられること（2026年11月に確認）
- 「SUBARU Care Passport約款」（2026年9月17日版）＝途中でやめるとき・売却や譲渡のときの返金・名義変更・点検の月・シビアコンディションのとき（2026年11月に確認）
- SUBARUのニュースリリース（2026年6月1日）＝Care Passport の販売開始と、選べる付帯サービスの考え方
- スバル公式のよくある質問＝これまでの点検パックからの切り替えと解約の決まり・エンジンオイルの交換時期の目安とシビアコンディション・新車の無料点検（2026年11月に確認）
- スバル公式サイト「保証延長プラン」・「保証」＝コースと料金・メーカー保証の期間・保証の対象外の例（2026年11月に確認）
- スバル公式の認定中古車のページ＝SUBARUあんしん保証・SUBARUあんしん保証ロングの料金表・保証がないときの修理代の例（2026年11月に確認）
- 料金を載せているスバルの販売会社のページ＝Care Passport の料金（公式と同じ）・付帯サービスのモデルプラン・前の点検パックの中身・1回ずつの値段（大阪の販売会社の料金表〔2026年4月版〕とサービスのページ）（2026年11月に確認）
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