こんにちは！ピゴスです！
こちらの記事は、私が過去に「車の質問」をいただいた経験をベースに編集して、紹介しております
ご質問は、本当にありがたいです！私も回答をする中で、新たな気付きをいただけます
ご質問者様に役立つ情報というだけでなく、ブログを読んでくださっている方にも、ヒントになればと考えて、回答しております
ぜひ、何かのご縁でこのブログをのぞいてくださったみなさまにも、「損しないカーライフのヒント」を見つけていただけたら嬉しいです
一人でも車で損しない方が、世の中に増えていただけますように！
それでは、車が好きな人も、そうでない人も、素敵なカーライフにしていきましょう！！
ご質問
ご質問をいただきました
はじめまして！
はじめて質問をさせてもらいます
【質問内容】
走行距離10万キロを超えた中古車はおすすめできるかどうか、伺いたいです
また、おすすめできる中古車の条件があれば知りたいです
現在、家計の見直しを考えていて新車で買った車を売って中古車に乗り換えようと考えています
理由は新車のローンがまだあと4年残っている状態ですが、収入に見合っていない車に乗っていることに気が付いたからです
【現在乗っている車】
･2021年式のノア W×B ガソリン車
･来年車検でそれまでに乗り換えを検討
子供や両親も載せるので、同じようなタイプの車を探しています
個人的にはフリードが1番手頃かなと思って検討中です
希望はできるだけ価格を抑えたいことです
また車は走行距離10万キロを超えていても乗れないわけではないということを知り、10万キロまでの中古車も視野に入れるようになりました
でも実際10万キロ近くの車は乗れたとしても、すぐ買い換えないといけないようでは意味がないとも感じていて、ピゴスさんにお聞きできたらと思い質問をさせてもらいました
現実的に、おすすめの中古車の条件などがあれば教えて頂きたいです
ご質問ありがとうございます！
フリードは良い選択肢だと思います
コスト重視で型落ち狙いの注意点は以下です
・現在乗っている車と落差は発生しますが、そんなに機能性（主には運転支援）や乗り心地などを気にしない
・ナビは付け替えられますが、メーカーオプションナビの場合、最新でない場合は機能も低下（メーカーオプションナビだと付け替えられない場合あり）
・ボディや内装などはどうしても劣化がある
このあたりの注意点を心情的に乗り越えられれば良い選択になり得ます😊
車両入れ替え（新車→中古車）について
ノアから中古車を選ぶ際に、まずは売却があります
売却によりローン残債が0円になれば良いですが、ここがキーポイントになります
高く売れる車で損をしないために下記の記事も参考にしてください
ノアとフリードのコストの違い
・自動車税が毎年約5千円差（ガソリン車比較）
・車検費用差（重量税他）
・燃費
・維持費
タイヤ、バッテリー、オイルなどあげればキリがないですが、小さくなるとそれぞれが安くなります
以上の内容から、落とし所ですが、
①とにかくコスト重視ならば10万キロ手前でもOK
但しディーラー中古車などメンテ記録があることや、保証の充実があるなど、アフター考慮が必要です
またどのくらいの期間を乗るか先に決めておくことも大事です
②間をとって150万以下の程度の良いものを探す
ざっくり価格から年式はフリードの方が古くなりますが、コスト重視よりも落差が少なくコストダウンと両立になります
フリードやシエンタならば中古車台数も多いので、この予算から様々選択が可能です
一方、フリードですが、両親が時々近場を乗る程度であれば良いのですが、頻繁に乗る、遠乗りをするとなると三列目は正直狭いです💦
ここは用途からコンパクトミニバン（フリード）か、現状サイズ（ノア）で良いか変わってきます
楽しいお出かけ時間が窮屈や我慢を強いられると、その機会も減り、結果お金とはまた別の価値を失ってしまうこともあります
ドライバーの運転のお好みやご家族（これから子供は大きくなる）のことも考慮しますと、様々な検討ができます
長くなりましたが、まずは用途を固めて、注意点をクリアできそうであれば、次の車両検討へ移れば良いと感じます
以上、参考になれば幸いです
おわりに
ご質問に共感していただける部分があったり、回答にお役に立てるセンテンスなどがあったり、しましたでしょうか？
このブログ「ぺんぎんカーライフ」では、質問の回答だけでなく、損しないカーライフを送るための記事を書いております
こちらからそれらの記事をまとめたページに飛べますので、良かったらご覧いただけましたら嬉しいです
それでは、損しないカーライフをお過ごしください
